观致这个汽车品牌，估计很多不经常观看汽车频道的朋友可能从未听说，毕竟很少见到，如果一直见不到你自然不会主动打听这个品牌。不过和其他品牌不同的是，观致这么稀有，却从未见过广告，这个傲然的态度实在是让人搞不清楚葫芦里卖的什么药，难道观致这个品牌就不想赚钱吗？
其实我也仅仅见到过几次观致车型，记得上次见到观致的唯一一款轿车——观致3的时候，还是在去年春节，竟然在老家的小县城发现了观致，瞬间对车主好奇万分，究竟是什么样的老司机，才会从千里迢迢的大城市买来这样一台小众的车型，一般人这个价位不是本田就是大众。
当然这些都是题外话，只能是证明观致确实稀有，不过如今趁着国内自主品牌的普遍高速发展期，我想观致或许有新的发展机遇，比如说新能源。观致其实打算在近期上市一款全新SUV，不过这款SUV的实力恐怕就比较一般了，算是和奇瑞合作后研发的一款换壳车型，所以亮点不是太多。
那么观致目前在售的两款车，缺点在哪里？价格和配置，当然也可以加上一个细节设计。外观设计我们不用多说，都是非常大气稳重，绝对是世界级的主流设计风格，但是来到内饰之后呢？15万的SUV车型，在自主品牌上的体验都是非常豪华高端，但是观致甚至要比合资还要简朴。
价格是硬伤，动辄14万起步的SUV确实很难让人选择它，而且4S店还特别少，刚刚第二段也说到，小城市甭想买这个品牌，最起码也得是一线或者发达的二线城市。所以说观致目前重要的是要打响名声，让消费者认识和知道这个品牌，一款不输比亚迪“公路坦克”的良心自主高端车企。
未来观致还会推出更多的新车，例如说现在看到的这款大型车。不过未来推出的车型都将以新能源为主，但是从这款车当时亮相的数据来看，百公里加速仅需2.6秒，作为一款大型车实在是不可思议，特斯拉和它比起来也不过如此。
不过最有可能上市的还是这款名为观致2的SUV车型，它也会以新能源和混动为主。如果未来这款车能够更量产化的打造外观设计，以及优秀的续航里程，目前官方公布为350公里，百公里加速7秒内，这样的数据还是能够引起共鸣。
不过最重要的还是售价，虽然奇瑞和观致已经合作，但是奇瑞并没有利用自己的营销渠道发展这个品牌，反而是推广更多的子品牌。了解奇瑞的都知道，奇瑞把子品牌最后全部卖掉，那奇瑞未来岂不是没有了？所以不如好好发展观致，这个品牌在很多国人心里，可是要比WEY和领克强多了！
其实我也仅仅见到过几次观致车型，记得上次见到观致的唯一一款轿车——观致3的时候，还是在去年春节，竟然在老家的小县城发现了观致，瞬间对车主好奇万分，究竟是什么样的老司机，才会从千里迢迢的大城市买来这样一台小众的车型，一般人这个价位不是本田就是大众。
当然这些都是题外话，只能是证明观致确实稀有，不过如今趁着国内自主品牌的普遍高速发展期，我想观致或许有新的发展机遇，比如说新能源。观致其实打算在近期上市一款全新SUV，不过这款SUV的实力恐怕就比较一般了，算是和奇瑞合作后研发的一款换壳车型，所以亮点不是太多。
那么观致目前在售的两款车，缺点在哪里？价格和配置，当然也可以加上一个细节设计。外观设计我们不用多说，都是非常大气稳重，绝对是世界级的主流设计风格，但是来到内饰之后呢？15万的SUV车型，在自主品牌上的体验都是非常豪华高端，但是观致甚至要比合资还要简朴。
价格是硬伤，动辄14万起步的SUV确实很难让人选择它，而且4S店还特别少，刚刚第二段也说到，小城市甭想买这个品牌，最起码也得是一线或者发达的二线城市。所以说观致目前重要的是要打响名声，让消费者认识和知道这个品牌，一款不输比亚迪“公路坦克”的良心自主高端车企。
未来观致还会推出更多的新车，例如说现在看到的这款大型车。不过未来推出的车型都将以新能源为主，但是从这款车当时亮相的数据来看，百公里加速仅需2.6秒，作为一款大型车实在是不可思议，特斯拉和它比起来也不过如此。
不过最有可能上市的还是这款名为观致2的SUV车型，它也会以新能源和混动为主。如果未来这款车能够更量产化的打造外观设计，以及优秀的续航里程，目前官方公布为350公里，百公里加速7秒内，这样的数据还是能够引起共鸣。
不过最重要的还是售价，虽然奇瑞和观致已经合作，但是奇瑞并没有利用自己的营销渠道发展这个品牌，反而是推广更多的子品牌。了解奇瑞的都知道，奇瑞把子品牌最后全部卖掉，那奇瑞未来岂不是没有了？所以不如好好发展观致，这个品牌在很多国人心里，可是要比WEY和领克强多了！
