2路：火车站-北梁
正宗村村通定班线路，曾经走向是马市街-大庙，后来延长到北梁，北梁再往北一点就到了隆化地界。2路也是承德最长线路之一（801路更长）。

3-1路：五云桥-鹙窝/闫营子
这条应该是从老3路衍生出来的，连接市区和城郊的线路。总是用其他线路跑剩下的车。不管在哪条线，都是方便大伙出行。就让这些老家伙们在最后为数不多的时光，继续为广大群众默默服务吧。

5路：火车站-西大门
5区：火神庙-锦绣城枢纽站
极其重要的骨干线路，连接双桥区和双滦区的交通大动脉。在双桥上班的双滦人很多，在钢厂上班的双桥人也不少。即使出租车们钢厂双塔山的叫喊此起彼伏，可火神庙站点还是永远有那么多人排队等车。5路衍生出了15路、5区、15区等线路，5区一开始是火神庙到西大门，随着锦绣城区域和双滦公交线网的完善，也缩到了锦绣城枢纽站。

6路：红石砬-第三医院
南北走向的元老级别大线。南端的终点站多次变动。从南园小区到金龙建材城，从大学城到世纪城，再到现在的红石砬，车生也是大起大落。以前还有一条从二六六到世纪城的26路，2012年为了所谓疏堵，26路变成6路，到大学城的变成区间。再后来，干脆撤了6路区间。从市中心去高新区少了一个选择。但是不管怎样，6路的地位还是举足轻重。

7路：公交集团-火车站
7区：公交集团-行政中心
7路，承德的门面线路，公交集团的亲闺女。行驶在市区最繁华的道路上，总是配备最新最好的车，也是承德第一条使用纯电动公交车的线路。清一色的女司机。虽然全程只有6千米，可不论平峰高峰，客流一直爆满。不可否认，7路已经成为城市里一道靓丽的风景线。
7区，曾经还叫27路，后来改称7路区间。27路的名字给了南互通的村村通线路。

8路：石洞沟南沟-水泉沟公交首末站
重要的城区线路，走向近似于一个勺子。途径石洞子沟、南营子大街、西大街、水泉沟等繁华地段，服务沿线的广大居民，不论上行下行都有着充足的客流。由于经过石洞子沟这一条小区最集中、居民最多的道路，8路也是全市客流量最大的线路之一。从十几年前开始，历经几轮换车，都保持着橘黄色的涂装，现配车为扬子江精英客车。2016年12月，线路从水泉沟延伸到狮子园（水泉沟首末站），同时取消8路区间。

9路：碧峰门-南互通枢纽站
9区：小南门-南互通枢纽站
又一条重要的南北走向大线，高新区的核心线路。起先，9路还是一条普普通通的去开发区、冯营子的长线，返程走武烈路而非南营子。随着近些年大学城各个学校的入驻和高新区各大小区的建成，9路的客流呈现指数增长，平峰时车上可能没座，高峰期连三轴黄海都上不去人。前两年，9路的末班时间延长到了22点，可以说，9路是南部新城大规模发展的重要见证者。
再说两句，由于碧峰门一带商业街每周末车流量大增，经常堵车，9路上山困难。为了解决交通问题，特定时间内，9路不上山，改走丽正门大街到小南门转盘绕圈折返，就是9区路线。目前，黄海三轴一般跑小南门路线，偶尔上碧峰门。

10路：牛圈子沟-索道公司/医学院
一条不走寻常路的线路，哪里窄往哪钻。商城后街、流水沟口都能见到10路被堵得动不了。由于是目前牛圈子沟唯一的线路，客流量还是说得过去的。值得一提的是，10路衍生出了走南营子的28路，28路的调整催生了服务长安小区的34路。

11路：五云桥-小东沟
即将一分为二，主线：五云桥-老西营-双峰寺枢纽站，支线：五云桥-双峰寺隧道-小东沟。
连接市区和北部郊区的线路，最早是火车站-小东沟，后来缩到五云桥。双峰寺人民出行的重要方式。一般从五云桥发车，到火神庙就基本没座了。要注意，五云桥到双峰寺方向避暑山庄站不停车。随着双峰寺枢纽站即将启用，11路换成比亚迪纯电动客车，线路也要一分为二，话不多说，祝这条老线一切都好。

12路：火神庙-三岔口
前身是118支线(火神庙-三岔口上白庙)，再往前推是56路(三岔口上白庙-水泉沟镇政府)。而12这个路号最早是汽车西站到太平庄的线路使用的。2017年1月，现在的12路开通，从双桥到双滦城区又多了一条路线，算是一条填了好多坑的线路。话说回来，感觉118越来越鸡肋了…

13路：火神庙-石门沟村
大概开线于2008年，起先用7路淘汰的黄色前置扬子江，后来配备白色扬子江。曾经有新闻说13路或1路将调整走钓鱼台路，到现在不了了之。

15路：火神庙-西大门
15区：火神庙-锦绣城枢纽站(15区图片暂缺)
第二条连接双桥双滦的线路。15路和5路走向的区别在于5路走双塔山-锦绣城-大龙庙一线，而15路走实验中学-矿机厂-电厂一线。15路具体什么时候开通我并不清楚，在我印象里一开始没有15路，后来突然就出现了。

16路：魁福园小区-会龙山庄
大概是在零几年和118一起开通的，弥补了6路换大车不走南园小区里面的空白，也填补了小老虎沟的公交空白。但是好多人都是坐到小老虎沟口再走到温州城或者新居宅坐车，换句话说，从小老虎沟里到附属医院或者新华路坐16路太绕弯，希望以后有条件能开通小老虎沟直达承德大桥、新华路的线路。

17路：魁福园小区-大老虎沟
前身是私营公交开元119线，大致走向是南园-翠桥-新华路-竹林寺-东大街-丽正门大街-小南门-大老虎沟，后来有一段时间去过鹙窝。再后开元119被公交集团收购，改名17路，从魁福园到大老虎沟。这条线最憋屈一点都不为过，大老虎沟、竹林寺、南园小区都是路窄车多。更因为大老虎沟内部道路的原因，这条线一直用着6米的小客车，是承德公交的最小车型。