自从五菱宏光系列归为MPV车型后,它就一直以绝对的优势占据着销量的榜首。可以说,宏光S确实是一款非常有竞争力的车型,尤其在二、三、四线城市,宏光S的外观、配置、动力等方面都能基本满足消费者的需求。五菱与通用的合作让宏光S的质量给人足够的信心,价格实惠,宜家宜商,再加上通用五菱遍布全国的众多服务网点,宏光S市场定位如此面面俱到,成为爆款也是水到渠成的事。为了与宏光S展开正面竞争,长安将欧诺升级到了金欧诺,在细节和配置上的提升使其拥有更强的竞争力,接下来,我们就一起来看看这款车有那些实力可以让它和宏光S“一决高下”呢?
外观方面,新车将配有横幅式镀铬进气格栅并与两侧大灯组相连,同时前保险杠采用网状设计,其高配车型前部将配置驻车雷达。此外,新车尾部灯组或应用了楔形造型样式,下部将增设银色护板,红色S的标志也格外显眼。
内饰方面,相比外观的变化,内饰改动并不大,经过全新开发的黑色内饰颜色使整体显得更加年轻,营造出舒心的驾乘环境。新添的导航和倒车影像使日常使用更加方便。整体来说金欧诺的内饰还是不错的,但细节上仍有改进空间。
空调出风口也由原来的圆形出风口改为横条式,其余中控旋钮、挡把及水杯架均有一定的小改动,整体更具质感。
欧诺配备了集导航和可视倒车功能的大尺寸显示屏、折叠遥控钥匙、背门遥控解锁等丰富配置。安全配置上,新车全系标配ABS+EBD,全面保障驾乘安全,主副驾驶安全气囊(豪华型配双安全气囊,精英型仅主驾驶配备,标准型无安全气囊)、全车三点式安全带、可视倒车系统、儿童座椅安全卡扣等配置都有效提升行车安全。
尺寸方面,新车长宽高分别为4450/1685/1810(带行李架1835)mm,轴距为2750mm,仅长度和高度相比老款车型略有微调。座椅方面,新车全系标配2+2+3式7座布局。
动力方面,欧诺S全系车型均搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率为107马力,峰值扭矩145牛·米,传动系统匹配5速手动变速箱。底盘部分,新车的悬架为前麦弗逊式独立+后钢板弹簧非独立悬架。
文章小结:在入门级MPV车型市场里面,实惠的售价、低廉的维护成本以及多用途的功能是它们的共性,正因如此这一细分市场也拥有极为庞大的用户群。消费者首先考虑的肯定是实用性,稳定的质量是有效降低使用成本的保证。相比现款欧诺,欧诺提升主要体现在噪音、舒适性和配置等方面,而欧诺也确实达到了同级车中的领先水平。
外观方面,新车将配有横幅式镀铬进气格栅并与两侧大灯组相连,同时前保险杠采用网状设计,其高配车型前部将配置驻车雷达。此外,新车尾部灯组或应用了楔形造型样式,下部将增设银色护板,红色S的标志也格外显眼。
内饰方面,相比外观的变化,内饰改动并不大,经过全新开发的黑色内饰颜色使整体显得更加年轻,营造出舒心的驾乘环境。新添的导航和倒车影像使日常使用更加方便。整体来说金欧诺的内饰还是不错的,但细节上仍有改进空间。
空调出风口也由原来的圆形出风口改为横条式,其余中控旋钮、挡把及水杯架均有一定的小改动,整体更具质感。
欧诺配备了集导航和可视倒车功能的大尺寸显示屏、折叠遥控钥匙、背门遥控解锁等丰富配置。安全配置上,新车全系标配ABS+EBD,全面保障驾乘安全,主副驾驶安全气囊(豪华型配双安全气囊,精英型仅主驾驶配备,标准型无安全气囊)、全车三点式安全带、可视倒车系统、儿童座椅安全卡扣等配置都有效提升行车安全。
尺寸方面,新车长宽高分别为4450/1685/1810(带行李架1835)mm,轴距为2750mm,仅长度和高度相比老款车型略有微调。座椅方面,新车全系标配2+2+3式7座布局。
动力方面,欧诺S全系车型均搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率为107马力,峰值扭矩145牛·米,传动系统匹配5速手动变速箱。底盘部分,新车的悬架为前麦弗逊式独立+后钢板弹簧非独立悬架。
文章小结:在入门级MPV车型市场里面,实惠的售价、低廉的维护成本以及多用途的功能是它们的共性,正因如此这一细分市场也拥有极为庞大的用户群。消费者首先考虑的肯定是实用性,稳定的质量是有效降低使用成本的保证。相比现款欧诺,欧诺提升主要体现在噪音、舒适性和配置等方面,而欧诺也确实达到了同级车中的领先水平。