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G5次往虹桥
6140气混
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2017调整,新开,重新布局很多线路,且大量上纯电,换下国三柴油车,首先是分两批开S系列线路
送TA礼物
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1楼
2018-03-22 13:46
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G5次往虹桥
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年初上路的是首秀的二代E8
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2楼
2018-03-22 13:51
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G5次往虹桥
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S系列的配车也是多种多样,最大不过12米,通常以E8为主,链接沿途大型社区,直达地铁口
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3楼
2018-03-22 13:57
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G5次往虹桥
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不乏有成功的S线,路程虽短,但客流大,配车多,如S123S163
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4楼
2018-03-22 14:01
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普通线路新开了271.75.180,183等线其中75是沟通北区和东区间又一重要线路,180扫除大学南路的盲区,271利用了石楠路公交站
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5楼
2018-03-22 14:04
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补271 180的图
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6楼
2018-03-22 14:07
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而有些线优化的欠妥,如56撤停,开通并没有多少人坐的183
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7楼
2018-03-22 14:11
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在2月底,B3正式成环,贯通运行,成为完整环线(B6中间有断开),B3区间又存在了近二十天
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8楼
2018-03-22 14:15
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3月初,因为农业路中州大道立交地面层完工,通行方式有变,B1等迁入东北角新场区,取消免费换乘(B2)
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9楼
2018-03-22 14:17
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因为市区有些路的整修和高架桥工程需要,商城路,嵩山北路线一时间有大变化,79.B11绕南阳路,B23不能走农业路桐柏路成伪支线
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10楼
2018-03-22 14:19
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提高大站快车运输效率也非常重要,上半年对904 60 97大战的停站进行了
调整
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11楼
2018-03-22 14:23
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,为提高BRT乘车舒适度,对未来路的专用道进行翻修
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12楼
2018-03-22 14:25
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在5月份农业路BRT恢复运行,B2,B11.B18等线恢复,快速公司从其它三个公司抢了90台车保证运行,这种作法一度饱受诟病
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13楼
2018-03-22 14:33
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B2主线一度达到60台,B11也是48台,而在陇海路的B5为了应援少了10台18米,B18,B20是早已和79等换好车辆,只等开通
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14楼
2018-03-22 14:36
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一起调整的158不去东站,而是更绕,去了新的汉风路,而天明路22的恢复让我们高兴
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15楼
2018-03-22 14:38
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