仔细看了一下,你的问题有:
1 这条路不是所有高速路段都必须逆向的,哪些该逆向建议你去看看WR的视频
2 氮气连三分之一都不到的时候没必要喷,因为氮气刚喷的时候几乎不加速(有些车甚至刚喷的时候会减速,比如我视频里的550),一秒内的加速度也很差,喷的时间越长加速度越高。除非你是为了强升速度跟尾一辆刚刚超过你的车(这种情况一般发生在联机),否则不要一有氮气就喷。
3 除非你的氮气快满了,否则不要一边喷氮气一边过小弯,你没发现你这样过弯明明喷了氮气速度却没增加吗?轻飘一下小弯就过去了而且也不会降速还可以增加氮气,何乐而不为
4 超凡系列里所有的兰博都要控制档位,因为超凡系列所有的兰博的档位都很坑爹:339红字,354升7挡

啥意思?就是说你氮气喷到354后停下,始终把车子保持在6档(354貌似就是6档的极限),车速会很缓慢的从354掉到343,然后保持343。但如果你一路狂喷氮气超过354,速度会在6档换7档瞬间掉到352,然后如果还在喷,速度会极缓慢的上升,如果停止喷,速度会极快的从352掉到337,然后自动从7档切回6档,再从337缓慢升到343……

一句话,如果你感觉快升7档时你发现你的氮气还有超过3/4管(这种情况只可能发生在你在喷氮气前氮气是满的,而且喷前车速已经接近甚至达到红字),那继续喷吧,喷完为止……否则,永远不要把超凡系列的兰博拉到7档,这是绝对得不偿失的。(某些特殊地图除外,比如双环,入二环前之所以会强行喷完氮气把车速拉到极限是因为:1 入弯速度越高出弯速度越高。2 双环内能轻易将氮气充满,所以入弯前不喷白不喷)
5 起漂要早!弯中点键盘都要轻!更轻!!再轻!!!除非过直角弯,否则就是轻!轻!轻!重要的事情说三遍!(啥叫轻?就是当你开肥龙时你点键盘后肥龙毫无反应车头纹丝不动,你就成功了。对!没错!除了极个别重量级车,其他车弯中漂移都只要这样点键盘就行了!至于起漂?起漂轻重每个弯都不一样,这个看经验了)。啥?你说点的轻过不了弯?你不会早点漂吗?以前离弯100米起漂,现在离150米起漂不就可以了?
6 你不管是直角弯还是前面你问的反向连环弯,速度损失都是由出弯时的车身位置和车头方向不正确造成的。具体如何调整车身和车头只能多练多看高手视频,比如看他们什么地点用多少速度起漂啊,车头摆动幅度大小啊出弯后小飘了多少距离啊等等等等。可以说14里真正考验技术的就是这一点,这一点决定了你400入直角弯,出弯速度是390还是380还是370还是360,350,340……还是300,290,280……还是250