工号8709317，姓名高翔。如果有什么问题，也可以发内网联系、

如何正确识别车辆型号
目前我司公交车辆型号标注在后舱门左下角位置，标注方法大致分为三类：
例一：ZK6105CHEVNPG4 表示10.5米插电式混合动力车辆
ZK6120CHEVNPG4 表示12米插电式混合动力车辆
ZK6125CHEVNPG4 表示12.5米插电式混合动力车辆
ZK6180CHEVNPG3 表示18米插电式混合动力车辆

例二：H12 表示12混合动力米混合动力车辆。
例三：E7、E8、E10、E12 分别表示7米纯电动、8米纯电动、10米纯电动、12米纯电动车型。
由于不同车型的结构、原理有所不同，在报修时，向服务人员准确提供车型信息，有助于我们快速定位故障，保证服务质量。

插电式混合动力车辆故障判断及处理
正确的上电方法
1． 旋转闭合24V电瓶处的“机械总绝缘”开关。
2． 按下仪表处“电源总开关”翘板。
3． 拧开钥匙至ON档（点火开关第二档），待仪上的红色“SOTP”消失，出现绿色“READY”符号。


4． 将钥匙继续拧至“START”档（点火开关第三档，也叫自回档），仪表出现“GO”后，表示整车上电完成。

严禁将钥匙直接拧到底，会造成整车逻辑混乱，烧毁整车控制器！

准备发车车辆无法进入”GO”如何处理
故障现象一：
10秒内仪表上的红色“S T O P”符号无法转换成绿色“R E A D Y”符号，或 S O C 短暂上升后持续下降为0。
这种现象多是由于五合一内部故障造成，如果车长发现请及时联系服务队处理。维修时长：30分钟左右。
故障现象2：
五合一控制器存在当前故障。
打开后侧边盖，观察五合一控制器驱动电机故障灯、发电机故障灯是否点亮，正常情况下，仅有低压供电和高压供电灯点亮。在五合一存在当前故障时，整车是不会完成高压上电的。出现此种情况应重新上电尝试，如果无法自行恢复，应尽快联系服务队处理。维修时长：30-60分钟左右。

故障现象3：
打开钥匙后SOC电压过低或在行驶中突然过低。
当SOC值小于百分之45时，整车由于欠压无法完成高压上电，必须后启动发动机。

处理办法：
（1）在仪表离合器符号为绿色（分离状态）的前提下，将钥匙拧至第三档数秒，直至仪表显示绿色”GO”符号。（此时由于整车欠压仪表不会出现“READY”符号）。

（2）打开后舱门，后启动发动机，观察SOC数值是否上升。


（3）在两分钟内如果SOC数值不上升，整车再次上电，重复以上操作，若无法排除故障，请及时联系服务队。

准备发车时或在运营过程中转向打不动、仪表报出转向故障
故障现象1：
高压正常上电后，松开手刹“P”符号无法熄灭，方向无助力。
插电式车辆的转向助力电机是在仪表”P”符号熄灭后才开始工作，所以首先松开手刹观察仪表“P”符号是否熄灭，如果未熄灭，多是由于压力开关损坏导致转向系统不工作，请及时到零修处理。维修时长：10分钟左右。
应急办法：可以反复拉手刹尝试“P”符号是否熄灭。

故障现象2：
松开手刹后，“P”符号正常熄灭，方向打不动，有些车辆在10秒后会报出转向故障。这种故障最为常见，多是由于低压供电线束或五合一内部问题造成，车长们如果遇到此故障，请尽快联系服务队处理。维修时长：30分钟左右。
应急办法：反复上下电尝试转向是否工作。（注意不要过快）
故障现象3:
行驶过程中突然打不动方向，仪表报出转向故障，五合一助力转向故障灯也会点亮。这种情况最为危险，可以确定是五合一内部故障，应尽快联系服务队处理。维修时长40-50分钟左右。
应急办法：反复上下电尝试转向是否能打动，由于此故障对安全问题影响较大，请车长立即联系服务队处理。

电瓶总是亏电？空调不好使？认识一下DC-DC故障！
观察仪表上低压电压值，DC-DC无故障的情况下应从24伏跳至26伏以上(需要满足下述条件)，反之，则可以判断为DC-DC故障。


判断DCDC好坏前应满足以下条件：
1、打开钥匙，待仪表从红色“SOTP”转为绿色“REDAY”后，拧至”GO”状态。
2、确保后舱门关闭，即仪表上后舱门指示灯熄灭。（因为当后舱门打开时，DC-DC会停止工作）
3、发动机为停止状态。在我们将车辆点至”GO”后，整车会因为气压、高电压、低压电、水温、空调等因素启动发动机。待以上因素达到技术要求时，发动机会自行停机。
DC-DC故障会造成24V电瓶亏电，长时间不处理会造成空调无法启动、整车无法上电等故障，如果车长们在行车中发现此类现象，请及时联系服务队处理。
DC-DC的作用
通俗的来讲，DC-DC就是在发动机未启动时，将几百伏的高压电转换为26伏以上的低压电供整车使用。整车一共有3个低压电源。
在停车时：仅有24V电瓶为整车用电设备提供低压电源。
低速行驶发动机未启动时：仅有DC-DC为整车用电设备提供低压电源，同时为24V电瓶充电。
在高速行驶发动机启动时：低压发电机和DC-DC同时为整车用电设备提供低压电源，同时为24V电瓶充电。

发动机突然因天然气不足造成的无法启动
有时正在行车中突然发现发动机缓慢熄火，仪表台上天然气气量显示屏显示为0，此故障有可能是天然气系统内过流保护阀保护造成的不过天然气。

下车查看加气面板的气量显示表，此时气量显示表表针指示在0的位置，证明此时的燃气管内已经没有天然气。
应急处置：
1、将天然气总阀和过流保护阀全部关闭。
2、将天然气过流保护阀开启至四分之三。
3、然后缓慢开启天然气总阀直至听到燃气管道内有微小的气流声停止，此时燃气气量表应缓慢上升。（切记不要快速的打开燃气总阀，以免再次造成过流保护阀保护）
4、等待燃气气量表缓慢上升到饱和位置，即可把燃气总开关全部打开。
5、若以上操作无法让燃气通过，用纸片将仪表台上的CNG“开关”卡在开启位置2-10分钟即可。

车辆长时间停放后，离合器因缺气无法分离
故障现象：
有些存在漏气故障的车辆在第二天准备发车时，发现仪表上气压值非常低，离合器也从原来的绿色（分离）变为黄色（结合）。

应急处置：
1.打开钥匙，如果后面有“突突”的打气声，证明24V小气泵正在工作，可以稍等片刻使离合器分离（每次打开点火钥匙，小气泵会自动工作2分钟，如果离合器未分离，可下电后重新打开钥匙让小气泵工作）。
2.如打开钥匙后小气泵不工作，或连续工作多次仍然无法使离合器分离的话，请联系零修处理。
非专业人员请勿踩踏离合器踏板强行启动打气，有很大几率会造成离合器损毁！

后舱门已经关闭，但仪表仍然显示打开如何处理
后舱门的开启，会在仪表点亮一个“后舱门开启”符号，此时整车是无法正常行驶的。当后舱门关闭后，此符号熄灭，可以正常行驶。这项策略是依靠后舱门“接近开关”来实现的，如果因为车祸损坏或者开关调整不当，会造成“后舱门开启”符号处于常亮状态，影响正常行驶。

应急处置：
1. 打开后舱门找到“接近开关”。

2. 断开“接近开关”的插件即可暂时熄灭“后舱门开启”符号，回场后及时到零修处理。

这...是官方？

仪表显示除霜风机高温，同时出风量较小
故障现象：打开电除霜开关后，出风量明显比正常小，待数分钟后，仪表报除霜风机高温故障。
应急处置：
1、打开车辆前脸找到除霜风机总成。

2、拆下除霜风机底座的空气滤芯封条。

3、取出滤芯并使用高压气体进行清理，而后按照原位置装回即可排除故障。

新能源车辆小贴士
夏季注意事项：
夏季到时，车长们不仅要防止自己中暑，也应关注纯电动客车的“消暑降温”。车长们如能做好纯电动客车的夏季保养，不仅仅能够延长车辆寿命，更能保证车辆安全运行。
车辆的使用操作注意事项
1.纯电动客车启动时应缓慢加油门；开车过程中轻踩油门和制动。这种驾驶习惯能减少耗电量、增加舒适性同时可以减缓锂电池温度的上升速度。
2.纯电动客车的锂电池一般装在整车底部，所以车辆不应涉过深的水（30CM以内），涉水过程中也应缓速慢行，防止雨水飞溅至锂电池等高压系统。
3.雨季停车应关紧窗门；对车辆进行冲洗时避免对着格栅。纯电动客车带有许多电器系统，如有水分进入，将会损坏电器系统。
4.夏日里停车，应尽量避免直接在日光下暴晒。在日光暴晒的情况下，车辆热负荷急剧增加。电池、电机、空调等设备由于温度增加，工作效率会下降，使用寿命会减短。
5.纯电动客车的电机散热方式是水冷。车辆运行前应观察防冻液量是否足够。加注的防冻液也应是指定的专用防冻液。
6.纯电动客车使用的是全电空调。空调温度设置不宜过低，运行时间不宜过长，以免消耗电量过多从而影响车辆续航里程。
7.充电：纯电动车辆充电时观察充电枪和充电底座，必须保持干燥无烧蚀现象，严禁雨天露天充电。
冬季注意事项：
1．雨刮器：如果雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上的话，不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开。
2．冷却系统：冬季要定期检查水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常，如有损坏或故障，最好及时修复或更换。特别是有的车因夏天水温偏高把节温器拆除的，要及时安装节温器。
3．防冻液：检查是否缺液、有无变质，有则及时补充或更换。要慎选慎用防冻液，一是不要混用，二是不要用假冒伪劣产品。另外，防冻液两年换一次，更换之前最好把冷却系统冲洗干净。
4．机油：检查标号是否低温，有无缺少或变质。冬季冷车机油过稠，会影响启动，还加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。要选用适合冬季的优质复合油。如果到了或临近规定的换油时间，最好在天气变冷前换掉。
5．风挡玻璃：风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡。
6．AIR DRYER黄色指示灯：冬天组合仪表上会经常出现AIR DRYER的指示，这是干燥器加热工作指示灯，是给气路中的压缩空气进行加热、避免结冰，该灯时亮时不亮，这是正常现象。
7．底盘：冬季冰雪路面行驶车辆应经常检查制动气路的快放阀、继动阀、差动继动阀等阀的排气口，检查是否出现冰雪或泥泞堵塞现象，要及时清理干净，否则可能会影响制动效果。
8．蓄电池：低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。清洁蓄电池的接线柱，保证启动可靠。如果车辆长时间停车，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。
9．轮胎：轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆，摩擦系数会降低，所以轮胎气压不可太高，但是更不可过低。
若您使用过程中有任何疑问可随时联系当地服务站或服务经理！宇通客车竭诚为您服务。
新能源车辆操作注意事项
1．打开点火钥匙时，必须在ON档等待，直到仪表灯点亮，自检正常后方可启动，禁止打开点火钥匙直接启动。
2．清洗车辆时，请避开高/低压元件，严禁用水直接冲洗高/低压元件及电动助力转向总成。
3．用拖把在车厢内托地时，应避开五合一控制器上盖板。
4．车辆在加速过程中，尽量选择中油门加速，平缓驾驶能节约20%的燃料。
5．车辆在减速过程中，尽量采用轻踩刹车（电刹），以利于电机产生的电能回收。
6．行车操作节能口诀：
起步油门务必小， 轻踏缓放最牢靠；
人行横道与弯道， 油门刹车控制好；
进站停驶遇红灯， 提前减速松油门；
频加速与急刹车， 不良习惯克服掉；
使用空调有讲究， 非营运时不需要；
比一比来赛一赛， 节油冠军你来当。
7．车辆任何部位起火的处理方法
⑴首先将钥匙开关打到OFF档，关闭总电源开关
⑵如果发生起火使用二氧化碳或者干粉灭火器（推荐方法），在远距离使用高压水枪灭火（替代方法）。
注意：常规情况下，只能使用二氧化碳或者干粉灭火器，使用水可能因高压元件漏电而导致人体触电。
如果吸入电池起火造成的浓烟，会导致呼吸困难，赶紧移动到新鲜的空气中，并去就医。

顶老哥 辛苦