因为是第一次开带档位的摩托,之前都是开的四轮的,探探感受吧。
这车子起步踩一档不用加油门,离合放开车子就走,加一点点油门,发动机就轰鸣,这导致我在红绿灯路口的时候,要么轰鸣着过去,要么慢慢的松离合过去,好尴尬。别说什么松离合配合加油门,加一点点油就轰鸣。
2 加速很快,基本上绿灯一开,就是在不停的挂档,等挂到五档,下一个红灯也到了,然后捏离合松油门,踩刹车,
问题来了,车子停住了,可是档位还挂在五档上,然后就踩离合降档,就是降不下于,也踩不动,要车子动一动才能踩下一个档位,然后就可以看到我在不停的动车子,踩离合。
3车子40马就可以上五档了,但是40-90马完全可以上六档,可是它就是没有六档,所以一旦拉到70马以上,感觉就像你三档拉倒50马的感觉,发动机在怒吼,渴望着再上一个档位。
4减震太硬了,坐垫太硬了,不说过坑,就是40马过一个减速带,都会撞你的屁股,虽然不疼,但是总感觉骑在发动机上。
再谈谈这车给我好的感觉吧
坐姿舒服,不会觉得腰疼,
手把感觉很好,有一点点太子车的感觉
没发现减震漏油和发动机异响
还有就是和250的车不好比速度,不管是春风还是贝纳利,还是铃木 人家二档起步给油门速度很快,声音也好听,而190二档起步无力,而且发动机声音很难听,有点像拖拉机马力全开的感觉,会导致你不敢再加油门,而急着换挡,就在你不停的换挡时候,人家早已经走远了。
我是个慢性子,不喜欢和人家比速度,喜欢50-60马慢悠悠的开车,所以我能接受这车,
但是~~~~你能吗?
这车子起步踩一档不用加油门,离合放开车子就走,加一点点油门,发动机就轰鸣,这导致我在红绿灯路口的时候,要么轰鸣着过去,要么慢慢的松离合过去,好尴尬。别说什么松离合配合加油门,加一点点油就轰鸣。
2 加速很快,基本上绿灯一开,就是在不停的挂档,等挂到五档,下一个红灯也到了,然后捏离合松油门,踩刹车,
问题来了,车子停住了,可是档位还挂在五档上,然后就踩离合降档,就是降不下于,也踩不动,要车子动一动才能踩下一个档位,然后就可以看到我在不停的动车子,踩离合。
3车子40马就可以上五档了,但是40-90马完全可以上六档,可是它就是没有六档,所以一旦拉到70马以上,感觉就像你三档拉倒50马的感觉,发动机在怒吼,渴望着再上一个档位。
4减震太硬了,坐垫太硬了,不说过坑,就是40马过一个减速带,都会撞你的屁股,虽然不疼,但是总感觉骑在发动机上。
再谈谈这车给我好的感觉吧
坐姿舒服,不会觉得腰疼,
手把感觉很好,有一点点太子车的感觉
没发现减震漏油和发动机异响
还有就是和250的车不好比速度,不管是春风还是贝纳利,还是铃木 人家二档起步给油门速度很快,声音也好听,而190二档起步无力,而且发动机声音很难听,有点像拖拉机马力全开的感觉,会导致你不敢再加油门,而急着换挡,就在你不停的换挡时候,人家早已经走远了。
我是个慢性子,不喜欢和人家比速度,喜欢50-60马慢悠悠的开车,所以我能接受这车,
但是~~~~你能吗?