en急刹问题

你们平时急刹带后刹车不，不会还去退档抓离合吧。我怎么习惯了带一点后刹，每次都后轮抱死托个几米。心和后轮一样的痛，还后怕。如果后刹一点也不带会不会好点，慢了就熄火抱死。急抓离合又怕制动不够

我刹车习惯…抓集合前刹车后刹车一起点妥妥的

不感兴趣

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楼上正解

急刹千万别捏离合，我是前后一起刹，这个操作过程是写不出来的，自己多试几次就好。能写出来的都是键盘侠。

我的后刹很容易抱死，轻点又没制动力

楼上都正解

关建是不抓离合慢了就熄火抱死，这时候带点后刹托不起来。等抱死再抓离合就失控了。抓早影响制动。一般停下前面也近了

急刹肯定要捏离合，急刹时前刹为主，不要一次刹死，一紧一松的一紧一松，刹车距离会短很多，车辆还稳定，abs也是这原理，靠档位拖刹不实际，特别是高档时根本没什么作用，这适合普通情况的刹车。二十几年摩托车驾驶经验。

不感兴趣

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急刹短距离还一紧一松，一松就碰上了，说的比abs还利害。我说的托刹是指车慢下来直接熄火了，链条机电喷托启动本身就困难，再加上刹车直接抱死。怪我没说清是电喷的

电喷很化油器一样开，刹车刹到死火也是个问题，电喷不是更好吗？开车没感觉的吗？我也好奇有些人发帖说开车换档要多少多少转速的，那没表看是不是不会开了。我从来不看转速表。不熟练。

松掉油门！！不要抓离合前后刹一起捏！注意感觉！！不要抱死了~~如果后轮抱死了就不要松刹车了！控制车头吧松刹车就摔因为后轮已经甩尾了松了刹车就会直接摔！

快停下的时候再捏离合

急刹距离本身就想最短时间停车，还松紧再松紧早碰上去了。以前我用的是顶杆机不容易熄火。车慢了就先熄火了。带甩尾

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