在这个吧里潜水了很久，也是国内第一批GPR125的车主，一直想给大家说道几句。我的车是2016年4月出厂，购买日期2016年6月，截至2019年3月11日，累计行程9000公里，关于这个车，论坛贴吧里不少讨论贴，有黑的，也有赞的，我作为国内第一批车主，我不偏向任何一方，单就我自己的车和我车的保养方式，分享给大家，一下所言，句句属实。
我看到很多吧友反应车子做工粗糙，我没经历过你们所谓的漏油，漏水，我的车是GPR125，可能出厂日期早，做工能认真些，我甚至没遇到过大家反应的后脱落。
看到这里你们可能要说我是托或者吹。我给大家分享下我的保养方法。
车子是用来骑的不假，但是我觉得为你服务的东西，你对他好，他就对你服务的更好些。所以我车子从买来的第一天，就骑的很爱惜。
我是个老骑士，也骑过不少车子，我逢下雨下雪天，绝对不骑车，安全一方面，爱车一方面。另外，车子晚上停自家小屋里，白天上班停车棚，蒙上车衣。机油一直用啊吉普5W40 2000KM一次，机油滤芯同时更换，空滤5000KM换1次 2500KM吹1次灰尘。平均3个礼拜洗1次车子，每2次洗车后自己打蜡1次，链条买回来就更换了油封链，3500公里上1次链条油 2000KM清洗1次链条。
车子就这样一边爱护一边使用，到现在2年多了接近1万公里，我的车子没出过任何故障，换过1次离合器线，其他没有任何问题，不漏水不漏油不熄火打火1到2枪。
再说说冬天，冬天我仍然骑车，我坐标山东烟台，冬季温度零下15到18左右平均，在这个温度下，室外停放白天8个小时，启动时要3枪着火，然后怠速1分钟左右熄火，然后再1枪启动，怠速热车1格起步走人。没遇到过很多150用户反映的冬天不点火的问题。
啰嗦了不少，最后总结几点：养护要到位要用心，水，油不能少，雨雪恶劣天气尽量别骑，伤人伤车，骑车养成热车的习惯，冬天热车10分钟，夏天高温点火就走，春秋热车5分钟左右。
最后，上几张图，图片是2019年3月照的，这是2年的车了，现在走到那里 别人都问，兄弟，新买的车啊？明天我上传几张细节照，特别是发动机和前后轮胎链条处，证明车子确实保养到位。