充电桩为电动汽车充电,实际上就是为电动汽车中的蓄电池充电。充电原理是蓄电池放电后,用直流电按与放电电流相反的方向通过蓄电池,使它恢复工作能力,这个过程称为蓄电池充电。
充电桩可分为:
1. 直流充电桩
直流充电桩也就是我们常说的快充,它是固定安装在电动汽车外,与交流电网连接,提供直流电源的供电装置。它的输入电压采用三相四线AC380V15%,频率50Hz,输出为可调直流电。直流充电桩采用的是三相四线制供电,可以提供足够的功率,输出的电压和电流调整范围大,可以实现快充的要求。
2. 交流充电桩
交流充电桩:交流充电桩也是固定安装在电动汽车外的一些公共场所,为电动汽车的车载充电机提供可控的单向交流电源或三相交流电源的供电装置。需要注意的是,交流充电桩本身并不具备充电功能,它只是单纯提供电力输出,通过连接电动汽车的车载充电机,才能为电动汽车的电池进行充电。由于电动汽车车载充电机的功率一般都比较小,所以交流充电桩无法实现快速充电,交流充电桩也因此被称为慢充。
充电桩可分为:
1. 直流充电桩
直流充电桩也就是我们常说的快充,它是固定安装在电动汽车外,与交流电网连接,提供直流电源的供电装置。它的输入电压采用三相四线AC380V15%,频率50Hz,输出为可调直流电。直流充电桩采用的是三相四线制供电,可以提供足够的功率,输出的电压和电流调整范围大,可以实现快充的要求。
2. 交流充电桩
交流充电桩:交流充电桩也是固定安装在电动汽车外的一些公共场所,为电动汽车的车载充电机提供可控的单向交流电源或三相交流电源的供电装置。需要注意的是,交流充电桩本身并不具备充电功能,它只是单纯提供电力输出,通过连接电动汽车的车载充电机,才能为电动汽车的电池进行充电。由于电动汽车车载充电机的功率一般都比较小,所以交流充电桩无法实现快速充电,交流充电桩也因此被称为慢充。