第5冲程
18-08-1519:05
时无重至，华不再扬。
网络上总流传着这样一句话：“我们之所以看不见黑暗，是因为有人用生命把黑暗阻挡在了你看不见的地方”，在和平年代，锦绣岁月里，许许多多的稚嫩青年其实感觉不到这句话的重量，在70余年前的二战，中国乃至东南亚大部分国家都在与日本法西斯在纷飞的战火里苦苦胶着，那时的战士，正是用生命把黑暗阻挡在了我们看不见的地方。
若要寻找蛛丝马迹，我们也只能从一些旧的报道、旧的照片里看出一二。在8年抗战之中，最精彩纷呈又悲壮凄凉的故事，少不了传奇的滇缅公路。
1938年，滇缅公路开始修建，在当时的自然条件下，参与公路修建的大多数都是老弱妇孺，他们没有现代工业修路模块化的机器，修路的每一份材料，都是他们凭借血肉之躯徒步运输，万分艰难。
但正是这条通道，成为了抗日战争胜利的生命通道，它是当时的中国唯一能够与外界相连接的国际运输通道，它是中国远征军悲壮而从容走过的用生命镌刻的通道，日军的轰炸没能切断它，它就像大动脉输送血液一般，源源不断的将国际物资运抵中国。
提起滇缅公路，就少不了要提美国。
二战时期，美国的飞虎队在空中为中国战场做出了不小的贡献。而在滇缅公路上，由于中国大部分汽车工厂被日均占领，被迫停工，所以美国车替代了中国汽车扮演了滇缅公路上运输国际物资的主要角色。
众多的美国汽车之中，雪佛兰占了大半。由于时间紧迫，分秒必抓，无论是白天还是黑夜，晴空万里还是暴雨不歇，在滇缅公路并不算良好的路段上，雪佛兰承载着抗日战争所需的补给，日夜兼程的行驶过绵长的路，行驶过24拐，给抗战的胜利带去希望。而包括雪佛兰在内的美国车队，还载过空中作战所需的飞机以及美国援华志愿大队飞虎队的成员。
由于美国被卷入二战之中，除了在中国的滇缅公路上发挥着重要作用，雪佛兰在欧洲战区和太平洋战区做出的贡献也不容小觑。
1941年，在卷入二战前夕，雪佛兰创造了年产160辆小轿车与卡车的记录。作为二战的主要战场之一，欧洲战场的沦陷速度也十分的快，除了英国与苏联，大部分欧洲地区都被纳粹德国占领。在纳粹的控制下，要生产用于战争的汽车，可想而知有多困难。雪佛兰此时做出的选择，和大多数车企一样，都暂时停止了民用车的生产，将旗下工厂全部投入制造和供应战备物资之中去，为中国、欧洲的盟军提供支持。
时光飞逝，二战细节上的点点滴滴被老一辈人带往了天堂，我们只能从剩余的躯壳之中去窥探二战的曾经的模样。如今的滇缅公路不似以往光秃而贫瘠，被一葱茏绿色所笼罩，被山石堆砌的路也难以复原曾经的面貌，但仍旧有部分十分坎坷难行。当年的雪佛兰，就是从这样艰难的道路上，无畏的行驶着......
