今天起长株潭城铁运行逐步“公交化” 日常开行对数增长50%

新华社长沙4月28日电（记者史卫燕）湖南城际铁路有限公司近日宣布，自4月29日零时起，长株潭城际铁路将启用新的运行图。届时，城铁日常开行对数由目前的46对增至69对，增长50%；平均发车间隔压缩约30%，“公交化”程度明显提升。
长株潭城际铁路是湖南境内连接长沙市、株洲市和湘潭市的城际铁路，于2017年12月全线开通。因时间安排不够合理等问题，长株潭城际铁路一度处于“叫好不叫座”的状态。
据介绍，按照“小编组、高密度、公交化”的运营目标，湖南城际铁路有限公司租赁了6列四编组动车，为运行图的优化调整提供了条件。与八编组列车相比，四编组列车为4节车厢，车身更短小，能够灵活适应城际铁路客流的变化。
调图后，城铁将日常开行动车组69对，增开了23对。其中，长沙西站至株洲南站13对、长沙站至株洲南站22对；长沙西站至湘潭站12对、长沙站至湘潭站22对。
为方便在湘潭、株洲工作的长沙市民出行，每天安排了多趟动车可在8时左右抵达湘潭、株洲。此外，城铁每天运营时间调整为6时20分至22时40分。
湖南城际铁路有限公司介绍，下半年还将分批增购10列左右“小编组”动车组，并根据客流实际情况推出夏令图、暑运图、周末图等运行方案。