徐州站为京沪与陇海的交叉站，重要的普速列车换乘站，换乘利用得当，可以有很好的效果，比如上海去北京，可以上海Z216到徐州，站内转Z52或Z140去北京，全程只有13小时，仅比D慢一小时，明显快于上海-北京直达车T110和Z282，为普速最快方式，且标准的夕发朝至，性价比爆棚。
下面介绍一下徐州站内换乘的问题。
徐州站可以站内换乘，有两种方式，一种是通过出站地道换乘，地道内各站台互通，地道优点是楼梯短，缺点是地道内的各站台显示屏为单向显示，只有对着出站口的一侧有显示车次，加上字不够大，所以免不了在地道内来回走动以便看清各站台的显示屏。经验表明，徐州站同一列车每次停的股道不是固定的，需要及时注意观察。
另一种是天桥（进站通道）换乘，就是逆向进入候车室进站通道，该通道是对各站台全部开放的，各站台可以通过通道互通，但均不能进入候车室，候车室大门只有在检票放客进站的时候才打开，所以想进候车室的只能出站再进站。进站通道换乘的优点是在天桥上可以看清各个站台上的车次显示屏，并可以看到各个股道的列车进出情况，车站情况一览无余，也是个不错的看车场所。缺点是楼梯长，行李多的情况下爬楼梯费点劲，下楼梯有滚梯，但有时候滚梯锁着不开。
总的开看，天桥换乘更好些。