公路波形护栏是一种公路中心分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏,护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。
波形护栏特点:
在公路正常营运时,该护栏运用插拔立柱可方便地刺进开口处预先设置的插拔孔内,起到阻隔和防护效果,一起与公路外边上的护栏带相照应,整齐划一,漂亮配套。
折弯即添加漂亮性,一起添加栏板强度,两者兼得; 自动生产线揉捏成型而成,外表整齐无损伤,防腐性极强;外表处理方式老练;防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特色,室外环境中运用寿命可达10-25年; 产品结构简练漂亮有用、便于运送装置。
防盗性能好,受实践地势约束小,关于山地、坡地、多弯地带适应性特强,本钱适中合适大面积选用,广泛用于高速公路、一级、二级公路、省道、县道及景区、村庄公路等路途安防工程。
车辆对其磕碰时,因为波形钢护栏板有杰出的耐撞功用和吸收能量的效果,既不简单被撞毁,一起又可对车辆和司乘人员起到很好的维护效果。当路面修理或其它原因需求并通时,可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走,拓荒通道,便于车辆通行。
按设置地址能够分为路侧护栏和中心分隔带护栏。
按防撞等级可分为Aji和S级。S级护栏归于加强型,适用于路侧特别风险的路段运用,Aji用于专用公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。按外表处理分为热镀锌和镀锌喷塑两大类。
河南九星公司推选波形护栏的原理在于:
波形梁护栏是半钢性护栏的首要方式,它是一种以波纹状钢护栏板彼此拼接并由立柱支撑的接连结构;它运用土基、立柱、横梁的变形来吸收磕碰能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行进方向,避免车辆冲出路外,以维护车辆和乘客。
削减事端形成的丢失;波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收磕碰能量的才能,具有较好的视野诱导功用,能与路途线形相和谐,外形漂亮,可在小半径弯道上运用,损害处简单替换。
波形护栏特点:
在公路正常营运时,该护栏运用插拔立柱可方便地刺进开口处预先设置的插拔孔内,起到阻隔和防护效果,一起与公路外边上的护栏带相照应,整齐划一,漂亮配套。
折弯即添加漂亮性,一起添加栏板强度,两者兼得; 自动生产线揉捏成型而成,外表整齐无损伤,防腐性极强;外表处理方式老练;防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特色,室外环境中运用寿命可达10-25年; 产品结构简练漂亮有用、便于运送装置。
防盗性能好,受实践地势约束小,关于山地、坡地、多弯地带适应性特强,本钱适中合适大面积选用,广泛用于高速公路、一级、二级公路、省道、县道及景区、村庄公路等路途安防工程。
车辆对其磕碰时,因为波形钢护栏板有杰出的耐撞功用和吸收能量的效果,既不简单被撞毁,一起又可对车辆和司乘人员起到很好的维护效果。当路面修理或其它原因需求并通时,可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走,拓荒通道,便于车辆通行。
按设置地址能够分为路侧护栏和中心分隔带护栏。
按防撞等级可分为Aji和S级。S级护栏归于加强型,适用于路侧特别风险的路段运用,Aji用于专用公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。按外表处理分为热镀锌和镀锌喷塑两大类。
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波形梁护栏是半钢性护栏的首要方式,它是一种以波纹状钢护栏板彼此拼接并由立柱支撑的接连结构;它运用土基、立柱、横梁的变形来吸收磕碰能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行进方向,避免车辆冲出路外,以维护车辆和乘客。
削减事端形成的丢失;波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收磕碰能量的才能,具有较好的视野诱导功用,能与路途线形相和谐,外形漂亮,可在小半径弯道上运用,损害处简单替换。