这款没落的车型，就是全重庆仅有20部的恒通CKZ6116HNA3的ZF自动挡版本。

该车型的20部车最早均在原一汽摇钱树--148线服役(148至今在两江都换了两轮新车)，后来随着148换混动+划转，陆续调整到其他线路运营。
20辆车当中有19辆是一样的，楼上图片中那辆12445号车是自动挡6116的样车，采用2+2软座布局，车内没有走字屏。目前在808线服役，比较好抓，但是原色概率不高。

但是，12445和其他19辆车的差别，也仅限于楼上所述这些了--20辆车采用相同的动力总成-玉柴YC6G230N-30发动机(额定功率170kw)，同时搭载ZF的6at变速箱，也都采用二踏钢板2+2的布局。

这是量产版的自动6116，自编因为一些原因显得比较零散:

随着时间的推移(目前已经9年)，加上一汽长期捉急的保养水平，这批自动挡6116的车况也是每况愈下。爬坡爬不动、空调不凉快、换挡也愈发顿挫，使得现在的南部公司似乎对这款昔日的高配车更加无感。前些日子这些车很多还在连通鱼洞和南坪的898线服役，如今他们已经调整到了相对比较边缘的358线。当然，313/808等一些线路也有，但都只有个位数。

当年一汽很喜欢为一些比较优秀的车组保留自编号，这是导致这些自动挡6116自编混乱的根本原因。图中是其中一台这种情况的车。

随着重庆新车新一轮上线风潮的到来，这些将近10年，或者有的已经满10年的第一代6116接下来会何去何从呢？除开这20辆自动挡，其他的手动挡版本呢？🤔
图中车辆是全重庆第一批6116，手动挡。

完

街车顶

重庆只有自动挡6116和CNG宇通是自动挡吗？（不包括混动纯电）

自动档啊，恒通传统自动档

有人说要内饰图。发一张样车12445的内饰好了 后山4排

合肥的HFF 6122 GZ-4也有几十台搭载ZF变速箱其它几百台全是手动

ZF软座好车啊