驾驶：你就问为什么提臀

司机看路看车技 炮手语音跟司机说目标 要不然司机想让你打前面那个 炮手又去打别的 这样很难受 炮手带个显血 这样可以知道 司机跟炮手就要磨炼中距离骚扰敌人了 就跟打游击一样 我觉得突袭打电磁很烦 很难打 徘徊闪电就容易多了

对付任何载具都要保持一定距离，尤其是决裂，以为好欺负就离得比较近

离火神突突远点

驾驶：
要看清局势，知道什么时候撤什么时候rush。一辆雷神+一个会玩的火花都可以强吃对面主坦。
火神突袭不要随便招惹，先手偷袭可以增加击杀概率。
不要死追远日点突袭，想吃远日点也要偷袭贴脸，远日点的恐怖不亚于火神。
单辆突袭也不要招惹主坦，偷闪电一定要爆♂菊 闪电biss。
小飞机和解放都会对突袭造成极大威胁，被洗的第一时间就要找掩体躲飞机，而不是说瞎JB喷气瞎JB跑。
驾驶切记别慌，一慌就可能日山。

炮手：
听驾驶口令！听驾驶口令！！听驾驶口令！！！
千万别乱开火，别为了一个步兵人头葬送一辆突袭，雷神是反载具不是反步兵。
偷袭时不要提早开火，等对面菊花对着你的时候再开火。
多注意血量，低于大概三分之一就要切到3号位修理。
开突袭关键就是看驾驶与炮手的磨合，别指望散人炮手，很少有散人炮手知道你要干什么。要开突袭就拉个朋友一起语音打

哦对，驾驶一定要带防雷插件，别问我是怎么知道的

1:打决裂紧贴着决裂一侧打，卡他炮角，有人下车就倒车压
2:打闪电能偷袭就偷袭，绕屁股打，正面杠请保持机动
3电磁不绕到屁股请不要开火，他发现你就跟他一起转，这样满血也有较大机会打死，残血不用说了
徘徊基本刚不过收残血，配合队友
4突袭内战，被火神先手打赶紧跑，跑到队友载具堆里，别想着硬刚，偷袭火神突突你也要保持10m开外，它来追你你也要机动走位。
vs的远日点中距离爆发很恐怖，被先手也推荐跑，你先手就一定要贴在他身边5m内打，确保炮手全中，他喷气你也喷气

主坦都有机会杀，唯独火神两个雷神不一定打的过。远日点一般吧，

玩过三国特色突袭之后，我只想说，火神≥远日点＞＞雷神锤。在NC玩雷神锤突突你会发现只能收残血，满血突突内战，VS和TR的都打不过。现在我已经放弃雷神锤用长戟了

NC特色本来就是骑脸正面刚的角色，所以NV,TN突袭对战如果你带雷神必须要好好沟通，悄咪咪的摸上去贴脸刚，被多人追建议钻山沟逼对面强行跟你打正面，平原的话这边建议原地爆炸，普遍认为雷神弱势的原因是因为弟弟一般的散布，以及第三人称视角隔老远就能发现你的突袭，根本没法贴脸，其次打主坦的话部署的徘徊可以试试偷屁股，或者车手给力直接钻电磁屁股，不然都不建议打，绕杀的时候你能感受到散布满满的恶意

看下来貌似都提到了与其他阵营同位武器突突的对决，这边个人评价下来还是：
-与火神突突对抗时，保持距离放风筝，利用对方的扩散和衰减来消减对方的dpm优势，虽然这会增加炮手的操作难度；
-与远日点突突对抗时，尽可能贴脸以发挥dpm优势。
-其他突突也都是直接贴脸CQC

建议带潜行，带护甲打不过远日点

从应对的目标来说：
1.突突对突突，火神≈远日点＞雷神＞守门人。
对突突，趁你病，要你命，就不说了。
火神，拉开距离风筝。碰见会玩的尽量躲着走，赢面小。
远日点，拉近贴脸。碰见会玩的远日点无解，一点机会都没有那种。。。
对长戟，找机会贴脸上去平A就行了，和火神突袭比你就是徘徊对先驱，和长戟比你才是突袭里的先驱，所以只要别掉血太多，A就行了。
2.突突对重型载具，雷神≈远日点＞火神。
2.1.决裂/工蚁。（扩展弹夹的）雷神/远日点一梭子带走，火神不行。很多时候突突吃决裂/工蚁问题出就出在要换弹一次导致拖时间吃不掉甚至扑街。
2.2.闪电/重坦。
理由同上，这版本增加了突袭的生存能力，但是砍了输出（菊花1.5倍），一梭子打出的输出更低了。。。
打法一样，雷神威力是没有距离衰减的，所以要风筝，满血重坦不是傻子，基本打不死，残血可以偷，远日点碰见先驱开盾要撤。
不过突袭最大的敌人是突袭，所以在火神反突袭强势的版本，NV好多玩家都去开重坦了。
从驾驶员和炮手来说，
驾驶是基础。
炮手是跳高员。
驾驶要盯死菊花，炮手要打的准。这是最基本的。
国人大多执着于炮手打的准，实际上驾驶很多时候决定了车组的上限。
打的准由炮手决定，这个不用多提。
而车距和攻击位置由驾驶员决定，车距影响散布和距离衰减，闪电和重坦的攻击位置分为侧面（1.15倍加成）和菊花（1.5倍）。
很多时候能否一梭子干掉对面，全看驾驶的技术（攻击时间，攻击位置，交火中咬菊花的有效输出）。
所以驾驶是非常重要的，但是没有爆车的经验积累，挺难玩好的。