牡佳客专首座超1公里隧道贯通
6月25日15时58分,由中铁十二局承建的牡佳客专全线首座超1公里隧道——林口隧道顺利贯通,标志着牡佳客专建设又一重要节点工程顺利完成。林口隧道地处牡丹江市境内,全长1675米,是单洞双线隧道。据中铁十二局三标二工区项目总工李广涛介绍,林口隧道地处东北高纬严寒地区,地质条件复杂,隧道所经地区有多条地质断层带,地层岩体破碎,地下水位较高,施工难度大。自2017年11月1日施工以来,该项目部根据隧道工期要求及围地质条件,科学制定施工方案,采取一系列技术攻关措施解决施工中遇到的各种难题,并克服低温严寒,确保隧道在东北极寒天气下施工不间断。
据悉,牡佳客专全长近375公里,设计时速250公里/小时,项目新建桥梁141座、隧道34座,作为沈阳至佳木斯铁路的一部分,建成通车后,将实现黑龙江省东部地区与国家高速铁路网对接,对增强龙江经济腾飞和集团公司增运增收发挥积极作用。
图为见证林口隧道贯通的中铁十二局建设者们兴奋地挥舞旗帜合影留念。原勇 周宇佳 摄影报道
6月25日15时58分,由中铁十二局承建的牡佳客专全线首座超1公里隧道——林口隧道顺利贯通,标志着牡佳客专建设又一重要节点工程顺利完成。林口隧道地处牡丹江市境内,全长1675米,是单洞双线隧道。据中铁十二局三标二工区项目总工李广涛介绍,林口隧道地处东北高纬严寒地区,地质条件复杂,隧道所经地区有多条地质断层带,地层岩体破碎,地下水位较高,施工难度大。自2017年11月1日施工以来,该项目部根据隧道工期要求及围地质条件,科学制定施工方案,采取一系列技术攻关措施解决施工中遇到的各种难题,并克服低温严寒,确保隧道在东北极寒天气下施工不间断。
据悉,牡佳客专全长近375公里,设计时速250公里/小时,项目新建桥梁141座、隧道34座,作为沈阳至佳木斯铁路的一部分,建成通车后,将实现黑龙江省东部地区与国家高速铁路网对接,对增强龙江经济腾飞和集团公司增运增收发挥积极作用。
图为见证林口隧道贯通的中铁十二局建设者们兴奋地挥舞旗帜合影留念。原勇 周宇佳 摄影报道