多美卡虽然是日本品牌，但自1993年以后已不在本土生产。目前在越南、中国、泰国都建有工厂，中国生产部分迪士尼系列和少量TP（旗舰版）系列、部分汽车总动员系列，以及中高端TLV系列；越南生产红白盒（编号1-120号）、梦系列（编号141-170号）、长车（编号121-140号）、大部分TP（旗舰版）系列和汽车总动员。不管在哪里市场销售的版本，产地都是一样；多美卡在全世界市场卖的都是同一产地的货，港版就是把出厂盒子上贴香港代理公司的繁体说明贴纸，国行版就是把出厂盒子贴上多美上海公司的简体中文说明书，什么都不贴的就是日版了；不同版本和不同包装之间，车模本身不存在质量的区别。
多美卡每月新车在上市时，会将其中一款搭配一个初回特别式样，初回特别式样有的仅仅是改色，有的会和普通款在结构上有点小区别。初回款仅仅在刚上市时投放一批货后不会再生产，所以市面上初回货量比起普通款还要持续生产2-3年的产量来说要少许多，获取难度略大，价格也会相应略高一点。这种普通+初回搭配是很多日本玩具品牌的惯用方法。
新车贴是盒子上有一个new的小贴纸，有新车贴的版本，代表这款车在日本发售的第一批次的货，盒子里面通常还会附带一张小广告纸，或者福袋抽奖纸，对于收藏玩家来说，这种带新车贴的版本无疑是最完美的一种，货源也比较稀少，因此收藏价值要大一些，价格也会比普通版本高一些，有些热门车型带新车贴的价格会高出普通版2-3倍。国行版、韩版等没有新车贴，只有日本本土发售的第一批会有新车贴（港版从2018年1月起也第一批次的货也带新车贴）。多美卡玩家历来有非常看重包装盒的传统，包装盒上有无新车贴，被视为判断价值高低的重要依据。但如果您是更看重盒子里面的小车，不是追求极致收藏的顾客，无需理会有没有这个小贴纸，因为有无新车贴，只是包装盒子上的一张小贴纸的区别，里面车模都是一样的。
多美卡因为产地和生产线不同，生产的批次和版本也有区别，所以并不是所有产品都会有塑封。多美卡生产线从2013年开始启用塑封机，在此之前的所有产品都没有塑封，2013年后生产的梦系列（编号141-170）、PREMIUM系列（编号TP01-TPXX）、袖珍仿真车系列（编号1-140）会有塑封；而TLV系列、迪士尼系列、汽车总动员系列、星球大战系列、反斗城特别版、永旺特别版、TEM博览会版出厂皆无塑封。我们店是专业的多美卡车模店铺，常备库存过万台，不会对货物做任何改动，您放心购买。如果您曾经在其他途径买过一些带塑封的产品，但不能代表所有的多美卡都会有塑封。有无塑封从来都不是判断是不是正版或者新旧的标准。
日版是在日本市场发行的原版、港版是香港代理商在香港市场发行的版本、国行（国内专柜版）是多美上海公司引进的大陆代理版。日版的包装盒最原滋原味，港版在原版包装盒底部塑封外面贴上了一小条繁体中文代理标。国行版在包装盒上方以及背面的塑封里面贴了一大块简体中文代理标，比较影响美观，但是有国内3C安全认证标志。日版和港版每个月同步发售最新款，国行则会延后2-5个月，新款更新较慢，甚至有相当一部分车款国内永远不会引进。需要注意的是不管什么版本，只是包装的区别，里面小车都是一个生产线上下来的一模一样的产品，不存在质量上的差异。
红白盒系列:分为普通和长款，普通编号常年固定为#1—# 120，以保留原标号用新车替换旧车的形式更新产品线，产品比例不固定，根据大小以能放进两种标准尺寸的纸盒为准。
红白盒初回版:大部分新车在推出时会同时提供普通版和初回版，初回版代表首次发行特殊版本，跟普通版的差别为颜色不同，个别编号的初回版其车型模具跟普通版不同，如#21、#31、#40、# 42、#96、#113，等等。
红白盒长款:顾名思义，是加长版的红白盒，产品编号#120以上，主要为商用车辆、特种车辆、列车。红白盒3车套组/4车套组/5车套组:套装车产品，是根据不同主题提供相对应的多种车型的系列，如本田套组、兰博基尼套组、GT-R荣光套组、新干线运输套组，等等。
dream tomica:以电影或动漫为主题推出的产品线，主要为根据时下热门影片或动画为主题设计的原创车型，但也有很多厂商授权品牌产品，如头文字D、变形金刚、蝙蝠侠，等等，大部分做工与红白盒无异，个别产品使用单独开模的车轮。
特注车/限定车:指在特定地点发售的红白盒特别版本，如香港展会特注、永旺特注、玩具反斗城限定，有个别车型是限量发售，与普通红白盒在车型上的差别是涂装或颜色，个别车型模具跟红白盒不同。
TP:指tomica premium，直接理解就是红白盒的“高级版本”，产品呈现的细节比红白盒更好，具体体现为更复杂的移印和涂装、单独开模的车轮，等等。