航空发动机的无损检测工作有80%左右都是借助工业内窥镜完成的，利用工业内窥镜检测航空发动机的过程，也被称为孔探。根据美国GE公司对一款波音飞机发动机的统计，导致发动机被拆换的缺陷（裂纹、缺口、凹坑、叶片卷边掉块、烧伤等）中，有90%是采用工业内窥镜的孔探检测技术发现的。此外，现阶段研制的飞机发动机上都留有专门的探孔，这些都说明的工业内窥镜在航空发动机检测中的重要地位，是缩短飞机停机时间、保障飞行安全的重要技术手段。