想必圈里的家长都有所耳闻了。
在这里给大家正确的科普一下问题原因。
OYAMA作为一个大品牌,虽然之前是以折叠车出家的品牌,但现在也进军了极限车事业。
这款产品主打轻量化,和稳定的车身为主要基调,生产了他们的BMX产品
在这个出发点来说是好的,轻 和 长轴距稳定的设计 能让小孩很好的上手,这点是没错,如果作为一辆竞速骑行的车是绝对OK的。
但是偏偏失误的地方就在,这款产品定位是运动花式特技车BMX,他们设计上太低估强度要求,他们认为小孩子玩玩不需要如此高的强度,不像成年人那样,因此把车往超轻里做,后果就是我们所看到的。
其实从最根本的逻辑来说,小孩的安全考虑应该要比成人车方面想的更周到,而这样的失误,会造成对这个品牌很大的影响。


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OYAMA作为一个大品牌,虽然之前是以折叠车出家的品牌,但现在也进军了极限车事业。
这款产品主打轻量化,和稳定的车身为主要基调,生产了他们的BMX产品
在这个出发点来说是好的,轻 和 长轴距稳定的设计 能让小孩很好的上手,这点是没错,如果作为一辆竞速骑行的车是绝对OK的。
但是偏偏失误的地方就在,这款产品定位是运动花式特技车BMX,他们设计上太低估强度要求,他们认为小孩子玩玩不需要如此高的强度,不像成年人那样,因此把车往超轻里做,后果就是我们所看到的。
其实从最根本的逻辑来说,小孩的安全考虑应该要比成人车方面想的更周到,而这样的失误,会造成对这个品牌很大的影响。











