极客飒155，一年的第四辆摩托车，你会陪我多久？
从去年双十一买到雅马哈天俊125复古车，到突然爱上本田cbr300r,日行千里开封买二手车骑行回西安，又后来的gw250f ，再到现在的155，不敢说这是我最后一辆，因为每辆车我都这么说，你能陪我多久？随心吧，主要看钱包。大家一定说我是土豪，其实我是摩托中毒致贫的典型。大家也别说我是摩托渣男，因为我换车的目的是为了找到一辆长期陪伴我的车。今晚加入贴吧了，认识一下大家，正好失眠，也分享一下感受。
第一，关于排量。曾经认为250黄金排量，后来觉得没有黄金排量的说法，真正的黄金是根据每个人实用用途的不同，因人而异，每个人都有一个合适的黄金排量。目前我的用途，30公里通勤，车棚小，考虑首要车重，油耗，续航，155足以。有人说我越换约小不可理解，我看250-300排量以下的动力都属于小排量水平，拉扯感都很弱。骑过390和400，1190排量，已经明显上了一个层次。所以追求动力就得400（本田得500）排量往上走了。
第二，骑行品质。骑过的几个对比顺序，进口及合资本田，豪爵铃木，济南铃木，建设雅马哈，春风（我是真的难忘），阿瑞斯（杂牌子），创新三阳（杂牌子都不算）。感触很深，本田的骑行品质从换挡的细腻，发动机的哨音，操控的自如确实高出一些。合资车里豪爵铃木的质量接近本田，15年的gw250漆水成色我是真的服！非常好！济南铃木的质量就要稍微欠点，尤其漆水有点薄。建设雅马哈已经没有了当年的神话，不必多说。不过三个日本合资车表现都让人满意！骑行品质八九不离十。我要吐槽了！国之重机春风650国宾，两万公里已经成了拖拉机，挂挡哐堂！震动酥软！漆水黯淡无光！杂牌子阿瑞斯骑行中后牙盘断裂，幸好慢速。三阳档得踹，快散了。总之，国产车性价比不错，主要是新车光亮诱人，一两万公里后。。。那品质下降的你都不认识。
第三，车型。复古，街车，仿赛骑下来，复古有文艺风，但是得穿着讲究到位，要不就像骑了个农用车。街车比较man，但是同排量比仿赛看着小贼多。内心还是喜欢仿赛多点，但是腰肌劳损，力不从心，中年危机的油腻大叔还是向舒适妥协了。不过155有个好处，既能让我有骑仿赛的骚又能舒服，这个一体把被吐槽，我却喜欢的不得了。
最后，想各位155前辈致敬，新入坑菜鸟不知道在这个贴吧和大家有多久的缘分，不过还是那个愿望，希望这次是我最后一辆。。。
从去年双十一买到雅马哈天俊125复古车，到突然爱上本田cbr300r,日行千里开封买二手车骑行回西安，又后来的gw250f ，再到现在的155，不敢说这是我最后一辆，因为每辆车我都这么说，你能陪我多久？随心吧，主要看钱包。大家一定说我是土豪，其实我是摩托中毒致贫的典型。大家也别说我是摩托渣男，因为我换车的目的是为了找到一辆长期陪伴我的车。今晚加入贴吧了，认识一下大家，正好失眠，也分享一下感受。
第一，关于排量。曾经认为250黄金排量，后来觉得没有黄金排量的说法，真正的黄金是根据每个人实用用途的不同，因人而异，每个人都有一个合适的黄金排量。目前我的用途，30公里通勤，车棚小，考虑首要车重，油耗，续航，155足以。有人说我越换约小不可理解，我看250-300排量以下的动力都属于小排量水平，拉扯感都很弱。骑过390和400，1190排量，已经明显上了一个层次。所以追求动力就得400（本田得500）排量往上走了。
第二，骑行品质。骑过的几个对比顺序，进口及合资本田，豪爵铃木，济南铃木，建设雅马哈，春风（我是真的难忘），阿瑞斯（杂牌子），创新三阳（杂牌子都不算）。感触很深，本田的骑行品质从换挡的细腻，发动机的哨音，操控的自如确实高出一些。合资车里豪爵铃木的质量接近本田，15年的gw250漆水成色我是真的服！非常好！济南铃木的质量就要稍微欠点，尤其漆水有点薄。建设雅马哈已经没有了当年的神话，不必多说。不过三个日本合资车表现都让人满意！骑行品质八九不离十。我要吐槽了！国之重机春风650国宾，两万公里已经成了拖拉机，挂挡哐堂！震动酥软！漆水黯淡无光！杂牌子阿瑞斯骑行中后牙盘断裂，幸好慢速。三阳档得踹，快散了。总之，国产车性价比不错，主要是新车光亮诱人，一两万公里后。。。那品质下降的你都不认识。
第三，车型。复古，街车，仿赛骑下来，复古有文艺风，但是得穿着讲究到位，要不就像骑了个农用车。街车比较man，但是同排量比仿赛看着小贼多。内心还是喜欢仿赛多点，但是腰肌劳损，力不从心，中年危机的油腻大叔还是向舒适妥协了。不过155有个好处，既能让我有骑仿赛的骚又能舒服，这个一体把被吐槽，我却喜欢的不得了。
最后，想各位155前辈致敬，新入坑菜鸟不知道在这个贴吧和大家有多久的缘分，不过还是那个愿望，希望这次是我最后一辆。。。
我并不是好人
