骂我的兄哋,逃避没用得,挨不过就赶快找下家吧!老早说工资改革,工资改革,之前效益还能维持,现在不行了,改革的事情提上日程,现在不改何时改?公司还在大力投资建厂,安亭170亿的新能源车间,后期还在拿地也是120亿的投资。目前这个车市寒冬,大众要是突破了电池续航,做好了安全一块,估计还能回到张海亮时代。做不好就是抽到下下签,被自主车企挤下神坛,各位期待的高薪也就只能看着别人拿了。有人会说大众配套企业那么多,大众不好了他们怎么办?配套企业要是领导有眼光重新选择金主他们不会倒闭只是日子会难过些。中国自己的车企能够在世界车市拿到一定份额不就是国家想看到的吗?放眼看去,就目前中国真没有一家传统车企能拿得出手。还是新能源。国内国外大家一条起跑线,就看大众能不能像当年那样继续领跑。