杭州其他公交，图一的大金龙是富阳的，应该类似于城际线了，图二图三的小金旅貌似只有西湖有，这车虽小价格不菲，我没记错的话应该是一台130万吧，兰州的18米还没这小车车贵。。。西湖比亚迪的K9F涂装看着有种高级，个人感觉比变异宁字装好看，最后一图的万象这车也挺少见。

西湖边的中意巴士，这车涂装很有新意，车内充满了土味情话，我坐了这个小K6，坐感嘛，如果想带妹子坐这车表白还是算了，那悬挂让我想起了以前的鸭娃。

上海公交，以前申豪和万象大宇的天下，现如今。。。图二的线路全程八十几公里，多票制线路有人售票，配车是小泡菜，悬挂很舒服，对不起没车的图，上海所有的有人售票基本都有售票台，票员有一个写着慢的小红旗，进站转弯的时候会像图三一样。图四是夜间的451路，代驾专车，一车基本除了个别乘客，其他全是从周浦地区到市区接单的代驾小哥，公交司机也不会拒载，图七是在西部基本见不到的维特思达大三轴错层，图八图九是除了上海就基本见不到的荣威E950。

黑金刚，上海专属代号Z0A，坐感嘛，就是个电动车，配置嘛，前后ZF车桥，全车低地板，液晶仪表盘，电子手刹，车的质量嘛，见图四。

各种上海特产，图一挂着沃尔沃，但是是国产配置，还好是低地板，此车有三门版，同行的朋友说那坐感就是给沃尔沃丢脸，图二的看着很好科技，但是也就那样，图三虽说是申沃，但是对得起它的标，图四三门万象，最后一门是个常年不开的装饰，图五怎么说呢，过了吧，图六图八是SWB6120V4，正宗沃尔沃，图七图九大趋势下的电动车，没什么区别。

前两张图是SWB6120V6LE，正宗沃尔沃，也是申沃最后生产的正宗沃尔沃了，看一眼少一眼，然后是青年电车，和杭州的没什么区别，图五是上海机场巴士，海格斯堪尼亚统领，估计车价是国内最贵的机场巴士了。

重磅之一，陆家嘴的大铰接，JNP6180G，曼机的高配，可惜也时日不久，据说现在在营运的只有三台了，只跑高峰。

另一个重磅，在刚才重磅的铰接一江之隔的延安路，有这个，Z5A，一踏低地板，有人售票，车窗玻璃居然还有窗框，类似于BRT，但是上海71路是情怀，所以保留了71的线路号，行走着BRT的模式。

然后是国内最强县级市之一的昆山，公交土豪程度让人汗颜，10米以上基本都是一踏，12米很多还是低地板，图五至图七都是同一款车，这是除了郑州北京以外第三次见到豆眼这造型，前后ZF桥，ZF变速箱的一踏LF柴油高配，保养还不错，而且票价多数都是一元，最不可思议的是我兰的轨道交通交联卡在昆山刷卡还有折扣。

宇通黑金刚不仅上海有，昆山也有，还比上海的高级，是12米，后门塞拉门，车上配有安全员，这个安全员小姐姐服务态度很好，每一站介绍可以去哪里，同站可以换乘几路车，有推婴儿车的乘客下车还主动帮忙，点个赞！昆山的黑金刚和上海一样，也装配了内置的刷卡投币一体机，但是实际用的卡机是外面后来加装的。

苏州市区嘛，由于粗心，订的酒店离市区太远，没怎么拍车，随便拍了点大家看看就行。

无锡，兰州熟悉之前4路京华的朋友应该对无锡的涂装很眼熟，没错，是借鉴了，无锡118区间有16米金旅铰接，由于出勤时间不固定，没有去找，没想到早晨从酒店出来门口就看到了，可惜当时的路况实在不敢拍照，无锡的85是大红色JNP6137G-1，我以为报废了，等我回来才知道还有活的，遗憾，估计无锡那车这辈子在见不到了。

拿着兰州地铁的卡体验了比兰州地铁还年轻的常州地铁，图六的屏幕设计好评。

常州公交，基本以常隆，常州黄海（曾经的），海格，福田为主，北汽长江应该就是之前的常州黄海吧。