北沿江高铁扬州段北线方案问题

扬州三个方案中，扬州市主推并站，铁总愿意南部建南站，至于第三的北线落于最后了。
基本已经对其他两个方案，做了我的理解
【图片】我为什么支持在扬州南部建高铁南站【北沿江高铁吧】_百度贴吧 http://tieba.baidu.com/p/6332752222?pn=3
几张图，一个报道，是否能说明扬州东站并站的可能性_北沿江高铁吧_百度贴吧 http://tieba.baidu.com/p/6357776085?pid=128497928898&cid=0#128497928898
根据北线方案，为了今后的京沪二线，必须对现有的江都站位置进行东移重建。新的江都站，处于城市的东北角，远离市中心，远离了宁镇扬一体化。
同时要对扬州站及线路进行改造重建。但是北沿江高速和宁启铁路线路方向重合。属于重复投资，是为并站而并站的方案。不利于形成扬州的大的铁路框架。
北线方案的主要问题
1、扬州站，江都站，东站，各负一方业务。
2、此方案仍然不能解决连镇扬州东站的并站问题。
3、改造新建站点线路，投资不低。而且投资重复。
4、 整个线路仍然不平顺。
5、拆迁难度和费用高。
6、穿过居民密集区，环境影响大。
7、站点远离市中心，远离宁镇扬一体化。
8、线路设置也偏离城市规划的方向。
这是2019.11.12黄民来扬，我们展示的三个方案

江都站偏于一偶