122工程（122中型坦克）
这个基本上是个军迷都能知道的型号，随口就能说出“三液”“三机”“老120滑”之类的关键词。
122“三液”

因为采用液压传动、液压辅助转向与液压悬吊系统，三个带ye的技术，所以被称为“三液”。但是其中技术并不单单只有“三液”。还有诸如新型大口径火炮，可以对付以有和可能出现的中/重型坦克，有较大的弹药基数，能发射带可燃药筒的弹药。还要优良的测距仪，双稳，夜视等设备。要提高首发命中。还要求 1 2 2 中型坦克 减轻战斗全重，安装功率大、尺寸小、油耗低并能使用多种燃料的发动机及相匹配的 , 可靠且操作简便的传动和行走系统 合理调配装 甲厚度分 布 , 改进装甲材料 , 提高抗弹性能 优化坦克外形 , 并积极研究防御反 坦 克特种弹的措施; 解决对原子 、化学武器的集体防护; 提高零部件 可靠性 , 便于使用和维修 , 减少保 养工作量; 增加消音装置 , 尽最大 可能 改善乘员工作条件。
197 0 年 9 月 , 122 中型坦克第1辆原型车完成 。 由于原型车采用 了先进的液力传动、 液压操纵和可 调 式液气悬挂装置 , 因此也被称为 “ 三液” 车。 原 型车还计划安装5 巧 千瓦发动机( 后改为478 千瓦 ) 、 120 毫米滑膛炮、 微光夜视装置 、 复合 装甲等。
但是该车很快就宣告破产。在当年年底，研制变彻底转向“三机”项目。

122“三机”

1970 年底 , 122坦克的研制转向采用机械传动、 扭杆悬挂 、机械 操纵 等成熟技术。1971 年 1 月 , 完成 了两 辆 “ 三机” 原型车的组装。“ 三机 ” 原型车 从 1971 - 1973 年在国内试车近 3000公里 , 取得了一定成绩 , 但整车性能和部件结构都 还存在不少问题。
1974年后，因为种种原因，该项目下马。

704项目

704使用的仍然是与122项目相同的“老120滑”，但是区别是。704项目拥有自动装弹机。

尾舱装弹机上装有四发炮弹，战斗室底座右前部还布置了一个13发的弹药架，战斗室右后部相应位置也有一个备弹5发的弾药架，战斗室内共备弹22发。而根据记载，122中型坦克的总备弹为40发。


除此之外，704还拥有一门20mm机关炮。

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