没人回复?我也想要知道

我也想问

最好的方法就是把气攒足了一口气下去

反方向按的时间长了，或者断气的时候手速没有衔接好，多练咯，我也经常这样

每次断飘 跟你一样

多飘一点点

同问，就是不会过这个弯

拖漂过程中 先左键➕漂移 把车头贴住内线马上右键断开 连续动作 三个键操作很快完成的话 车就不会跑到外线 熟练就好了

我是把车头再往里双甩，断漂时间抓准点，这样断漂的车头相对不会那么外面，大概就是你第一次第二次双甩后的角度去断

接个气 再断补就不会去外圈了

这下坡弯本来惯性就大，想断开这种漂移需要反方向键按的比较重，自然就增加冲到外圈的可能。想尽可能让断漂别冲出去的太厉害，只能在断漂的瞬间车体有比较明显的强拉内趋势。。。。人话就是你准备断掉的那次漂移一定得重飘外切内，这样断出来才不会滑到太外圈。 可以去看看那些榜1的跑的好的话，他们会有意识的这样做的。

我的话双甩入弯拖一点然后断再双甩再断在拖一点，这里双甩不是急按的那种

分享一个从主播那里学来的办法！！！ 其实很简单，入弯前攒两罐气，但是两罐气不够全程贴边，所以需要断飘补气一次，可是一直贴边的时候非常难断， 我这个技巧就是入弯前走外道，外切内在切外，在足够外的时候断开补气，非常好补，然后一直贴贴贴就行了

我看了自己的视频半天，其实是断漂时机没选对，导致这个问题的是漂移角度不过关的问题，断漂的最佳角度是车子开始自己回正后轻点就能断，而且因为惯性是一点一点回正的不会瞬间去外圈，顶多会稍微偏离内圈一点，但是就是处理不好。大佬的两个气直接全程过又学不来，就算学会了，赛道9又不能两个气过去。