楼主一夜都睡不着，故临时起意清晨开始运转，本次运转线路：
德胜门->877路->八达岭长城->步行->八达岭长城站->G8812次智能动车组->北京北站

八达岭长城站位于长城博物馆与缆车的中间，旅游公交1/3线终点附近；以及S2线八达岭站与877公交站中间。
图为从滚天沟？停车场北眺车站

向东南眺望车站

凑近一点看：
进站地堡在南侧，出站地堡在北侧。楼主这次看不到车站的出站是怎样的



今天巨冷，手握相机10秒即冻麻

取票机与售票处在室外差评，今天外面零下十几度。
虽说电子客票减少了旅客对两者的需求，但也不带这么做的。



此外崭新的机器其居然打印票油墨也不足

进站口这个机器好像可以打印信息单

候车室位于地下一层，有两个大盘：

八达岭长城车站赛博朋克（误）的部分在地下。进站：
超长扶梯的入口。工作人员说这个还是没有重庆两路口的长。

这么长

整个车站吊顶风格统一

车站为2台4线

要下到站台去了：

这张就很要塞风：

眺望张家口方向

可以看出，目前由于本站没有长编组车停靠，故后端一半的站台都未启用。
长焦来一张。远端一条灯那里是正线，没抓拍到标杆车G2482跨越本站，跨的时候居然不是很吵。

屏蔽门有电显正好让我当镜子创作一番

车来了


正常的国铁屏蔽门间隙

车号

赶上录播了

隔壁ZE内饰

5车ZEC（误）DGN内饰

右下角几个是坐我边上的京局技术人员，有一个哥们比较惨，他要跟本车跑全部交路（G8811-8812-9101-9102-8815-8816-9103-9014-9105-9106）