政治地位决定一切,跟西安武汉比不了的,人家根正苗红,是计划经济时代的老牌副省级城市,郑州只能靠自力更生走到了今天!高铁建设方面,武汉和西安的米不吭气国家也会分,郑州的米需要舔着笑脸向上级讨要才勉强答应建设,这就是区别!有人说郑局对地市不作为,站房破旧,车次覆盖率不行,下面民怨很大。依我看,郑局在周边局强势挤压下,生存空间本来就有限,如果不倾其所有尽量早日建成郑米,恐怕路局朝不保夕。相反,郑局以米字型突围才有一线生机,车迷笑称郑县枢纽动不得,枢纽在局才在。如果跨越继续在任5年,郑州地位充其量跟徐州相当,落后于长沙,完败于武汉,裁撤郑局恰逢其时!