有的人可能会说,下班以后去跑个滴滴、送个外卖什么的,补贴下家用。
首先是滴滴,也就是网约车,大家都知道专业跑网约车的一般都是加气车,虽然动力不足,但是网约车一般跑的距离都不会很远,所以影响并不是很大。跑车的成本降下来了,车费一般是固定的,除去APP分成一天算下来的话好的可以跑到个四、五百甚至更多,前提是不挑单、不捡单。远近都接跑的比较勤的那些师傅。而那些没事拉拉呱,挑挑单的可能一天下来跑个二百多也算不错的了。这些是专业跑网约车的,而不是专业的我们如果想跑的话怎么操作的呢?肯定是注册个APP账号,然后利用下班的时间在APP上和专业的抢单,刚开始做的星级不够的可能还会被取消订单、有些刚做路况不熟去晚了还可能遭到投诉等。成本这块也是远远高于专业的网约车,因为是副业,一般不会将车辆进行改装成加气的,该给车加什么油还加什么油。有人会说如果是新车可能不会改,旧车的会改也不是不可能啊!不知道你们有没有想过,改装车辆肯定对车子的性能有所影响,改装车辆还得去交警部门申请,不然算作违法。还有就是改装车辆的话也得需要一笔钱吧,根据车辆的不同起码需要二千到三千多甚至更多。还有一点APP的接单系统好像不是所谓的“随机的”,我听以前坐过的司机师傅说,他刚注册的账号没多久,接的客户的距离都是离的很远很远,刚开始接单率很低,有的刚点开看到是新注册的号直接就取消订单了!副业做网约车是可以做,虽然成本过高以及前期的推送可能会偏差,但是这个行业也不是所有人都适合做的,做这个首先下班以后得有大量的时间吧,其次长期开车的话会落下一身职业病,这个你们自己体会。车辆已经普及,一般家庭一家一辆车,有的好点甚至一家好几辆!由于注册简单,大批量的工厂员工、公司职员、企业白领涌入网约车行列,市场也差不多饱和了!
首先是滴滴,也就是网约车,大家都知道专业跑网约车的一般都是加气车,虽然动力不足,但是网约车一般跑的距离都不会很远,所以影响并不是很大。跑车的成本降下来了,车费一般是固定的,除去APP分成一天算下来的话好的可以跑到个四、五百甚至更多,前提是不挑单、不捡单。远近都接跑的比较勤的那些师傅。而那些没事拉拉呱,挑挑单的可能一天下来跑个二百多也算不错的了。这些是专业跑网约车的,而不是专业的我们如果想跑的话怎么操作的呢?肯定是注册个APP账号,然后利用下班的时间在APP上和专业的抢单,刚开始做的星级不够的可能还会被取消订单、有些刚做路况不熟去晚了还可能遭到投诉等。成本这块也是远远高于专业的网约车,因为是副业,一般不会将车辆进行改装成加气的,该给车加什么油还加什么油。有人会说如果是新车可能不会改,旧车的会改也不是不可能啊!不知道你们有没有想过,改装车辆肯定对车子的性能有所影响,改装车辆还得去交警部门申请,不然算作违法。还有就是改装车辆的话也得需要一笔钱吧,根据车辆的不同起码需要二千到三千多甚至更多。还有一点APP的接单系统好像不是所谓的“随机的”,我听以前坐过的司机师傅说,他刚注册的账号没多久,接的客户的距离都是离的很远很远,刚开始接单率很低,有的刚点开看到是新注册的号直接就取消订单了!副业做网约车是可以做,虽然成本过高以及前期的推送可能会偏差,但是这个行业也不是所有人都适合做的,做这个首先下班以后得有大量的时间吧,其次长期开车的话会落下一身职业病,这个你们自己体会。车辆已经普及,一般家庭一家一辆车,有的好点甚至一家好几辆!由于注册简单,大批量的工厂员工、公司职员、企业白领涌入网约车行列,市场也差不多饱和了!