最近在观察64比例车模,发现市场价风向有变。以前是一个劲出车模,定价也一个比一个高,在经过一段时间的沉淀,一些车型也开始不那么畅销了,甚至出现滞销无人问津。
我去年在微博发起过一个投票(图一),当然当时描述的是市场走势,并非价格,但个人觉得价格与走势在一定程度上挂钩。投票结果显示,觉得市场会走弱的人数略微多一些,现在看来有一点点迹象了,因为商家们开始纷纷开启捆绑销售模式,简单地说,就是去库存,比如福袋、团购(图二、三),而价格一直坚挺的ig也开始调整了发售价,由原来298元下调至249元(图四),这里值得一提的是,原来298手慢无,而现在249却很多人在观望,甚至一些产品出手价已经跌破200。因为刷色多了,大家疲软了,市场容量渐渐饱和了。
因此个人预测,接下来会出现两级分化:
1、质量好的产品会被人不断追捧。
举个简单的例子:tlv。tlv纵横市场多年,好评如潮,为什么?很重要的一点,就是品控放心,它收获了全球不少粉丝,这也是它保值的原因。所以这就要求厂家们需要静下心来好好研究产品本身了,而不是拼速度生产,尤其是树脂车模的数量快速增长,接下来这些库存怎么处理也是个问题。
2、一些滞销产品会继续掉价。
这个迹象在上面已经描述过,我觉得接下来力度只增不减。但是出于经销商的价格保护,可能不会单一车型降价,还是会捆绑销售。
3、某些64品牌会消失。
最著名的应该是咕咕保姆的BM,老板已经明确提出退出64比例市场,这个牌子的第一款产品也非常可能是最后一款。还有One Model、iscale等,最近消息也非常少,不清楚是否凉凉。但优胜劣汰是市场规律,不久的将来我们会见证一切。
以上是我对近期64市场的理解,仅个人观点,不一定正确全面,欢迎批评指正!
我去年在微博发起过一个投票(图一),当然当时描述的是市场走势,并非价格,但个人觉得价格与走势在一定程度上挂钩。投票结果显示,觉得市场会走弱的人数略微多一些,现在看来有一点点迹象了,因为商家们开始纷纷开启捆绑销售模式,简单地说,就是去库存,比如福袋、团购(图二、三),而价格一直坚挺的ig也开始调整了发售价,由原来298元下调至249元(图四),这里值得一提的是,原来298手慢无,而现在249却很多人在观望,甚至一些产品出手价已经跌破200。因为刷色多了,大家疲软了,市场容量渐渐饱和了。
因此个人预测,接下来会出现两级分化:
1、质量好的产品会被人不断追捧。
举个简单的例子:tlv。tlv纵横市场多年,好评如潮,为什么?很重要的一点,就是品控放心,它收获了全球不少粉丝,这也是它保值的原因。所以这就要求厂家们需要静下心来好好研究产品本身了,而不是拼速度生产,尤其是树脂车模的数量快速增长,接下来这些库存怎么处理也是个问题。
2、一些滞销产品会继续掉价。
这个迹象在上面已经描述过,我觉得接下来力度只增不减。但是出于经销商的价格保护,可能不会单一车型降价,还是会捆绑销售。
3、某些64品牌会消失。
最著名的应该是咕咕保姆的BM,老板已经明确提出退出64比例市场,这个牌子的第一款产品也非常可能是最后一款。还有One Model、iscale等,最近消息也非常少,不清楚是否凉凉。但优胜劣汰是市场规律,不久的将来我们会见证一切。
以上是我对近期64市场的理解,仅个人观点,不一定正确全面,欢迎批评指正!