在汽车改装中，有外观改装，动力改装，内饰改装，汽车音响改装。汽车音响的改装是一项重头器，对于多数消费者来说，在购车时注重的是汽车的整体配置，但是这对于部分喜爱音乐的车主来说，大多数原车音响系统是不可能满足他们的听觉。就好比本田杰德原车音响：高音不够通透，中音不够明朗缺少层次感，低音无力，深度不够！于是找到我们（永远汽车影音）给他的爱车设计一套发烧友级别的音响系统。
阿尔派A08
前声场：BRM3分频
处理器 :MTS X11
后声场：MTS EV650
功放：MTS S4
功放：MTS S2
功放：MTS 1200.1
功放：MTS 100.4
低音：MTS W10
电容: MTS电容3个
隔音：全车MTS隔音
众所周知，一套完整的汽车音响基本是由主机、喇叭、功放及超低音四大部分组成。主机，作为音响系统的源头，信号好与不好，对整套音响系统的影响至关重要。我们（永远汽车音响）在这套方案中采用了：阿尔派A08 ，从源头上面优化了音质和功率。
系统的前声场是采用了这套英国品牌BRMUK三分频喇叭，前声场的声场定位是最重要的地方，所以一定要进行倒模的方式，为什么高级别的汽车音响都采用三分频来做前声场呢？汽车音响改装界流传一句话：得中频者得天下！这名话是有道理的，因为大部分人声都来自于中频，那么，缺乏中频的聆听感觉是痛苦的！更不用谈什么中音柔润。所以高音和中音A柱倒模成了大多数高要求的改装友的选择！高中音A柱倒模，声音细腻丰富，层次分明，音场定位更精准，这样可以减少声音的反弹产生驻波，让直达音更多的传入耳中，让高音稀放更完美、让车主聆听到更直接，更悦耳的音质效果。A柱的倒模制作也是一种艺术，一种视觉美感，A柱是一进车门就出现在眼前的部位，A柱倒模手工可以直接反应一个店家的改装实力。
后声场搭配的是一套MTS EV650两分频套装喇叭，音盆采用双层玻纤纸膜材质的中低音单元在播放多种不同类型的音乐时都有均衡的表现；丝膜球顶高音声音通透干净，让高频有更好的表现，做为后场的补充是非常好的选择。
因为我们这套升级方案是采用了主动分频的方式，所以我们看到车尾箱规则的放置了，四个功放，分别是：MTS -S4，MTS-S2，是用单独推动前声场三分频的，三分频是六声道输入所以刚好要用到六路声道输出的二台功放。MTS-100.4，这台四声道输出的功放刚好是推动后声场二分频四个喇叭输入的，MTS-1200.1，这台单声道功放是用来单独推超低音单元的，为什么整套音响要采用主动分频呢，因为主动分频的音响系统：音质效果更好，调校更多，声场定位更准，层次感更清晰，细节更加丰富；适合追求极致升级改装。
低音单元，我们是起用了一个无源的10寸超低音（MTS -W10）搭配了我们的实木材质的专用梯型专用箱。出来的低频表现能给您一个紧凑、准确、有力、表现丰富的音响系统。功放、低音精致地安装在后尾箱，既保留了尾箱空间，又利于功放的散热及后期保养。
其它全部器材安装到位后，我们要做的就是最重要的部分，需要调音师专业的调试。处理器 :MTS- X11不仅可以优化音源，还可以很好地辅助调音师进行调音，让声场定位更精准、声音各个频段过渡衔接更自然，改善音质立竿见影。
（永远汽车影音）专业的器材搭配，娴熟的布线安装，精湛的系统调试，让整套音响设备的发声更有保障！整个车厢内高音清亮而通透，中音浓郁而饱满，那略带低沉的歌声尤为吸引，丝毫没有沉闷和干涩的感觉，由内而外散发着非凡的气质，让人无可抗拒！
阿尔派A08
前声场：BRM3分频
处理器 :MTS X11
后声场：MTS EV650
功放：MTS S4
功放：MTS S2
功放：MTS 1200.1
功放：MTS 100.4
低音：MTS W10
电容: MTS电容3个
隔音：全车MTS隔音
众所周知，一套完整的汽车音响基本是由主机、喇叭、功放及超低音四大部分组成。主机，作为音响系统的源头，信号好与不好，对整套音响系统的影响至关重要。我们（永远汽车音响）在这套方案中采用了：阿尔派A08 ，从源头上面优化了音质和功率。
系统的前声场是采用了这套英国品牌BRMUK三分频喇叭，前声场的声场定位是最重要的地方，所以一定要进行倒模的方式，为什么高级别的汽车音响都采用三分频来做前声场呢？汽车音响改装界流传一句话：得中频者得天下！这名话是有道理的，因为大部分人声都来自于中频，那么，缺乏中频的聆听感觉是痛苦的！更不用谈什么中音柔润。所以高音和中音A柱倒模成了大多数高要求的改装友的选择！高中音A柱倒模，声音细腻丰富，层次分明，音场定位更精准，这样可以减少声音的反弹产生驻波，让直达音更多的传入耳中，让高音稀放更完美、让车主聆听到更直接，更悦耳的音质效果。A柱的倒模制作也是一种艺术，一种视觉美感，A柱是一进车门就出现在眼前的部位，A柱倒模手工可以直接反应一个店家的改装实力。
后声场搭配的是一套MTS EV650两分频套装喇叭，音盆采用双层玻纤纸膜材质的中低音单元在播放多种不同类型的音乐时都有均衡的表现；丝膜球顶高音声音通透干净，让高频有更好的表现，做为后场的补充是非常好的选择。
因为我们这套升级方案是采用了主动分频的方式，所以我们看到车尾箱规则的放置了，四个功放，分别是：MTS -S4，MTS-S2，是用单独推动前声场三分频的，三分频是六声道输入所以刚好要用到六路声道输出的二台功放。MTS-100.4，这台四声道输出的功放刚好是推动后声场二分频四个喇叭输入的，MTS-1200.1，这台单声道功放是用来单独推超低音单元的，为什么整套音响要采用主动分频呢，因为主动分频的音响系统：音质效果更好，调校更多，声场定位更准，层次感更清晰，细节更加丰富；适合追求极致升级改装。
低音单元，我们是起用了一个无源的10寸超低音（MTS -W10）搭配了我们的实木材质的专用梯型专用箱。出来的低频表现能给您一个紧凑、准确、有力、表现丰富的音响系统。功放、低音精致地安装在后尾箱，既保留了尾箱空间，又利于功放的散热及后期保养。
其它全部器材安装到位后，我们要做的就是最重要的部分，需要调音师专业的调试。处理器 :MTS- X11不仅可以优化音源，还可以很好地辅助调音师进行调音，让声场定位更精准、声音各个频段过渡衔接更自然，改善音质立竿见影。
（永远汽车影音）专业的器材搭配，娴熟的布线安装，精湛的系统调试，让整套音响设备的发声更有保障！整个车厢内高音清亮而通透，中音浓郁而饱满，那略带低沉的歌声尤为吸引，丝毫没有沉闷和干涩的感觉，由内而外散发着非凡的气质，让人无可抗拒！
