桥梁，在公路工程结构物里，是最脆弱的。
首先，讲事实摆道理。桥梁的事故多发，施工期间、运营期间也好，几乎年年不断！
《桥梁事故实例评析（严允中）》共收集国内外500起桥梁事故资料，
1900年后桥梁事故占90%，国内368桥梁事故起中，自然灾害引发20起，施工过程中121起，运营阶段142起，人为破坏1起。
一、看似微小的风，也会导致桥梁垮塌。
暴风也是悬索桥（吊桥）的破坏原因之一。
大型桥梁设计时，都要做桥梁模型的风洞实验。
案例：
1818年-1889年，至少有10座悬索桥毁于暴风天气，如英国龙尼斯大桥（悬索桥、主跨215米）等。1940年，美国华盛顿的塔科马海峡吊桥（Tacoma Narrows Bridge）因在设计中未考虑风力的影响，为了降低总重、节省造价，使用了较轻量材料，通车后的第5个月，在海峡中的大风中倒塌。空气动力学家西奥多·冯·卡门（Theodore von Karman）通过模型对该桥进行测试，模拟了桥梁倒塌过程，当风在经过桥梁时，（因桥体过轻）形成了卡门涡街，最终，引发桥梁共振而导致坍塌。要着重指出的是，该桥设计师是里昂（Leon Moisseiff），也曾参与过金门大桥的设计。卡门涡街是指，空气等流体行进时遇阻碍物，特定条件下，会出现不稳定的边界层分离，阻流体下游两侧，而产生两道非对称地排列的漩涡，其中一侧漩涡顺时针旋转，另一侧漩涡反方向旋转，漩涡之间相互交错、干扰、吸引，最终，干扰扩大形成了非线性的卡门涡街。
即便是近些年，在大风下，很多桥梁是弱不禁风的。2009年10月10日，俄罗斯首都莫斯科南方的伏尔加格勒市有一座大桥，突然整座桥就像海浪一样不停上下起伏，引起了市民的恐慌。
二、爆炸等意外事故发生时，相对于路基、隧道段，桥梁段更易损坏。
案例：
2013年，某辆普通货车行驶至某昌大桥上，因前方有雾和有车等情况而紧急刹车，导致车厢内的“土地雷”发生撞击、摩擦引发爆炸，造成义昌大桥坍塌，坍塌桥面长80米，14人死亡、2人重伤、4人轻伤、2人轻微伤，9台车辆坠桥受损，周边民房受损，车辆及货物损失总计1016.5148万元。违规装载的货物有“土地雷”350袋(7000发)、开天雷270箱(5400发)，货物总重量约12365千克。爆炸破坏了桥梁简支梁端头，导致临近2跨梁体坠落。
案例：
2015年，某高速出口方向约1公里处，一辆满载烟花爆竹的大货车在行驶时发生爆炸。爆炸事故现场一片狼藉，炸出一个直径4米多的大坑，有大量烟花爆竹燃烧痕迹。道路两旁的大树燃烧起火，仅剩主干部分。爆炸时，对面车道一辆小型轿车被气浪掀翻致高速路基外并引发燃烧。事故还造成供电线跳闸，影响境内企业用电。爆炸还致收费站内宿办楼、周边民居门窗大面积门窗玻璃碎裂。事故造成3人遇难，1人重伤。
End.
分析原因，终究还是结构受力体系的因素。
现代桥梁是力学理论、材料学发展的产物，本质就是一个大型‘积木’桥。
使用时，我们需要严格按使用说明书操作，桥梁的关键部位一旦遭受损坏，将导致整桥的垮塌。
案例：
前南斯拉夫经典电影《桥》中很清楚的讲述了这一点，一处溃、全桥塌。
首先，讲事实摆道理。桥梁的事故多发，施工期间、运营期间也好，几乎年年不断！
《桥梁事故实例评析（严允中）》共收集国内外500起桥梁事故资料，
1900年后桥梁事故占90%，国内368桥梁事故起中，自然灾害引发20起，施工过程中121起，运营阶段142起，人为破坏1起。
一、看似微小的风，也会导致桥梁垮塌。
暴风也是悬索桥（吊桥）的破坏原因之一。
大型桥梁设计时，都要做桥梁模型的风洞实验。
案例：
1818年-1889年，至少有10座悬索桥毁于暴风天气，如英国龙尼斯大桥（悬索桥、主跨215米）等。1940年，美国华盛顿的塔科马海峡吊桥（Tacoma Narrows Bridge）因在设计中未考虑风力的影响，为了降低总重、节省造价，使用了较轻量材料，通车后的第5个月，在海峡中的大风中倒塌。空气动力学家西奥多·冯·卡门（Theodore von Karman）通过模型对该桥进行测试，模拟了桥梁倒塌过程，当风在经过桥梁时，（因桥体过轻）形成了卡门涡街，最终，引发桥梁共振而导致坍塌。要着重指出的是，该桥设计师是里昂（Leon Moisseiff），也曾参与过金门大桥的设计。卡门涡街是指，空气等流体行进时遇阻碍物，特定条件下，会出现不稳定的边界层分离，阻流体下游两侧，而产生两道非对称地排列的漩涡，其中一侧漩涡顺时针旋转，另一侧漩涡反方向旋转，漩涡之间相互交错、干扰、吸引，最终，干扰扩大形成了非线性的卡门涡街。
即便是近些年，在大风下，很多桥梁是弱不禁风的。2009年10月10日，俄罗斯首都莫斯科南方的伏尔加格勒市有一座大桥，突然整座桥就像海浪一样不停上下起伏，引起了市民的恐慌。
二、爆炸等意外事故发生时，相对于路基、隧道段，桥梁段更易损坏。
案例：
2013年，某辆普通货车行驶至某昌大桥上，因前方有雾和有车等情况而紧急刹车，导致车厢内的“土地雷”发生撞击、摩擦引发爆炸，造成义昌大桥坍塌，坍塌桥面长80米，14人死亡、2人重伤、4人轻伤、2人轻微伤，9台车辆坠桥受损，周边民房受损，车辆及货物损失总计1016.5148万元。违规装载的货物有“土地雷”350袋(7000发)、开天雷270箱(5400发)，货物总重量约12365千克。爆炸破坏了桥梁简支梁端头，导致临近2跨梁体坠落。
案例：
2015年，某高速出口方向约1公里处，一辆满载烟花爆竹的大货车在行驶时发生爆炸。爆炸事故现场一片狼藉，炸出一个直径4米多的大坑，有大量烟花爆竹燃烧痕迹。道路两旁的大树燃烧起火，仅剩主干部分。爆炸时，对面车道一辆小型轿车被气浪掀翻致高速路基外并引发燃烧。事故还造成供电线跳闸，影响境内企业用电。爆炸还致收费站内宿办楼、周边民居门窗大面积门窗玻璃碎裂。事故造成3人遇难，1人重伤。
End.
分析原因，终究还是结构受力体系的因素。
现代桥梁是力学理论、材料学发展的产物，本质就是一个大型‘积木’桥。
使用时，我们需要严格按使用说明书操作，桥梁的关键部位一旦遭受损坏，将导致整桥的垮塌。
案例：
前南斯拉夫经典电影《桥》中很清楚的讲述了这一点，一处溃、全桥塌。
