喷厚了，正常，这种大面积微弧度的还好处理，手脚那些喷厚了就难处理了。
我这个就是喷厚了，看上去就很劣质。。

上光油后有橘皮是正常现象（你光油喷太厚了），2000#砂纸打磨，然后抛光膏。（做民用车的镜面处理流程）简易看看民用车车壳的制作流程

做民用车壳镜面的会说，用2000号砂纸打磨，然后粗目细目极细目打磨膏逐级打磨至镜面

补土 面漆都要用2000号磨一遍再上光油，还有光油不要太浓，要无尘
就不会这样了

说起来，大街上不管是平民车还是豪车漆面都有橘皮纹，不妨留意下
我不止一次在大奔 S级看到橘皮。。。原来豪车厂也不过如此，还说什么精益求精。。。

橘皮是正常的，模型漆都会橘皮，主要是有稀释剂，喷完很光滑但是干透后因为稀释剂挥发就会形成橘皮，喷的越后橘皮越重，因为模型漆是比较稀的，稀释剂比例比较大，多层薄喷可以减少橘皮，或者换氨基光油，汽车用的就是，氨基光油干燥收缩小，不容易产生橘皮，但是打磨很费劲，民用为了达到镜面效果都是要打磨抛光的

这些是氨基光油的效果，没有打磨抛光，高达一般不打磨，因为工作量大切表面不是很规整不好打磨，用氨基光油很省事并且很容易出效果

所以说正确的顺序是补土1500号-》抛光-〉面漆-〉抛光-》光油-〉抛光吗？今天也碰到这个问题

太厚了 打磨抛光

几层光油后或多或少会有橘皮，正常，高号砂纸和打磨膏全套大保健下就行了

正常，不管你喷的多平整，光油在干燥的过程中会收缩，然后就产生了这种橘皮，要想消除，首先你需要把光油喷的够厚，避免打磨的时候把漆面磨穿；其次，由于光油的特性，你需要等待足够长的时间等光油干透，这样再打磨才会效果好，不然你打磨好当时会亮，摆着摆着光油继续收缩，还会出现橘皮