宗申开始让我觉得失望了，各种意义上的！
本人以党性发誓，以下内容均为事实，无半分虚假，各位车友权当看个热闹。
19年2月，纯小白一枚，无摩托车驾驶经验，因需购入宗申mo战125小踏板，质量好，外观靓，轮子大真香😁 奈何骑行4000公里后动力满足不了本人日渐增长的体重，决定上排量大些的，之前宗申小车的良好驾驶感受让我果断下手19款RT3，然后………………
19年8月购车（出厂日期19年4月）
1. 新车去上牌回来的路上，来回拢共50公里的样子，车辆喷油嘴漏油（喷油)，等红灯汽油流一地，冒着极大的风险回到经销商处，出门满油，剩一格。经销商向厂家反馈，新零件换上，解决！至今无异常。
2.车辆2600公里，发现齿轮箱箱体外存在大量油泥（附图1），清洗后再骑行观察，油渍依然存在，反馈厂家更换齿轮箱密封垫+油封，问题依旧
3.车辆3200公里，厂家又又给发了齿轮箱盖（附图2），问题依旧
4.车辆3600公里，厂家叒给发了齿轮箱总成(生产批次为19年9月)，问题依旧
5.车辆5700公里，由于渗油问题一直没能解决，经过经销商多次主动与厂家沟通，更换车辆动力总成(附图3)问题依旧
在此，由衷感谢贵阳摩旅者，购车以来认真细致的服务工作！
以上就是我购车八个多月，6600公里以来的维修情况（附图4）
新发动机换上以后（目前行使不足1000公里），厂家售后，工程师不止一次约我到经销商店里，观察车辆渗油问题解决情况，主动，积极，好评！本人也对宗申抱有足够的信心，足够的耐心；不管什么车，国产、合资、进口都有可能出现问题、瑕疵。我的态度是，能解决的问题都不叫问题！以至售后找到我协商撤除圈里之前发布的帖子，我都答应并删除了（附图5、6），
这两天观察新发动机齿轮箱外还是有轻微油渍（附图7），售后这边反馈说是装配油，再有新机器运输过程中可能倒放产生的油液外溢，再次抱着耐心，清洗干净，再观察，新机器1000公里认为它是装配油，那1500公里呢？2000？公里呢，装配油也好，什么油也好，总不能没完没了吧。
再接着，今天！发现之前在百度贴吧发表的帖子被吧务删除了（附图8、9），理由是不符合吧氛围。那帖子都是早期的帖子了，为何宗小申成为吧主后，这帖子就被吧务删除了？引人遐想😏😏😏
似乎我有点太好说话了，现在给我的感觉，我的一再理解，一再包容，会落得个自食恶果！
我在贴吧里表达过，面对国产车，广大车友是给与了相当大的包容的，“国产车就这样，不是大问题，不影响骑行就行了。” 如果慢慢的有一天上面这些话被广大车友真的打从心底接受了。“国产车”就成了个笑话，谈何发展、谈何未来，趁早把市场让出去的了。
一篇长贴，是有点不吐不快的意思，如果大家真的看完了，确实耽误大家时间了，抱歉！这贴谁来说都不删，如果哪天贴子没了，就是我被重金砸晕了😁😁😁😁😁😁
–––愿有朝一日，我们能自由的骑行在祖国大地上–––