热乎的，抢占二楼

篇幅较长，可以直接目录。
还记得儿时坐在父亲摩托车的后坐，享受着微风吹过脸颊，在那炎热的夏季里是一独特的回忆。回想着小时候看着父亲扭动油门的轰鸣声，坐在后坐看着他那宽大的肩膀，在那时我心中已经埋下了一个机车梦。
我是一个在父母面前听话，在学校匪的一个孩子，所以在我真正接触到摩托车的时候就已经是大四快要毕业的时候了。
我在2018年时，那时才大二，我用了很多话语说服了家里人，踏上了我第一次的远征之路—自行车骑行318川藏线。这一趟旅行对我有很大的改变。
可以说这一趟旅行让我见识到了生活的不易，也让我在最后一年的大学时光里努力了一把。
骑完川藏线之后，我对川藏线产生了极大的留念：美丽的然乌湖、幽静的鲁朗小镇、“西藏江南”的林芝。
今年2020年了，不知不觉2年快过去了，自从西藏回来后，每晚睡觉我都会想起儿时坐在父亲后坐时的那股微风，那是自由的味道。

第一次购车
时间到了19年6月毕业实习，这时是我第一次驾驶机动车。人生第一辆摩托车—铃木UU125，当然这是一辆踏板车😁。
为了选择这一辆车我逛了各大论坛，了解了各个车评人（这里相信各位小伙伴都和我有一样的经历）。最后呢，这辆车真的是一个好车，他没有像网上说的一样有那么多问题，但唯一一个不真实的地方：就是油耗我最低跑的是2.1，也不知道咋回事。哈哈哈。
骑着这俩UU125他带我去了很多地方：龙泉山、安仁古镇、甚至是和我女朋友一起到了新都桥、塔公草原。
这是一辆好车，毋庸置疑。
但，
西藏一直在对我召唤，我一直还有一个去摩旅的梦。

我的第一辆机动车

换车。
为了这次旅行，我从实习的第一天起就开始了存钱之路。
买UU的大部分钱都是家里人给的，但我知道UU他不能带着我走过西藏这些曲折的路况，所以我的心里也一直住着一位新欢(⑉°з°)-。
刚实习转正的我拿着每个月4000多一点的工资，算着可能会存下的金额：
诶，DW250好，摩旅神车，很多人都骑着他去川藏线。
嘿，DL250更好，DW同平台ADV车型，续航更大，款式更新。
哟，本田cb500x好啊，就是坐高有点高。
咦，这车好，我的梦想，这是一辆神车。慢慢的我也从150排量看到了宝马R1200gs，看车的过程是美好的，但是无赖于囊中羞涩，最后我选择了五羊本田CB190X猛鸷这款车。这款车也几乎花掉了我大半年存的积蓄。导致了后面的故事。
我买的是一辆二手，接手时已经跑了有6000多公里，还记得我是去绵阳收的车。而那时我也是。。。。。。。。。第一次。。。。骑跨骑车。。。
再此之前第一次骑跨骑是我考D驾照的时候，但第一次换挡是在小广场上玩朋友的跨骑。。
这一天我记得天气刚雨后转阴，地面还留着雨水的痕迹，我从绵阳骑回了成都。。140km。。。
但，这一辆车带给我的也只是短暂的回忆。

第一次上路骑跨骑，就从德阳骑回来140km左右

再次换车。
当我一直认为我会骑着这辆车去摩旅的时候，现实给了我重重的一击。
我是一名刚实习的大学生，我花了接近1.8w左右的钱购买和改装这辆猛鸷CB190X。这些钱已经掏空了我大半年来的积蓄。
没有想到的是，这次的疫情影响之大。对我的工作产生了极大的影响。到4月份时，每个月都还只能拿到不到2000的工资。这些钱完全只够日常的生活使用，怎样才能凑够去旅游的钱。。。
最后只能再次换车，这次我的目标放到了150和125排量的跨骑车。
经过多次的权衡，我看中了飞致150。但因为疫情继续的影响，只能再次降低对车的要求。
后面我看上了新大洲本田—锐猛cb125T和豪爵铃木gn125-3F。在这两辆车中做出权衡，跑了几趟成都金摩去看车，对比。
直到4月中旬的时候，我发现购买一辆新车的话还是不能支持我长达2个月的生活费用。
于是，我把目光转向了二手市场。像这种小排量跨骑，真的不好找一辆合适的（我把原因归结于：骑这些车都都是中老年大叔，不会网上售卖😁）
过程真的很繁琐，我跑了3次金摩、一次都江堰、成都四环外跑了好几个地方。
最终，我在一位二手商家手上定下了一辆豪爵铃木gn125-3F。
以前我是真的很反感“贩子”的，其实这款车，我在成都也发现了两辆合适的。
第一辆：是都江堰一位大叔的私人车。5000km，要价6300，不包过户，小改装。
第二辆：贩子手上400多km新车，全新未改装，要价6500。
最终，我选择了这个贩子，其实他也不是实在意义上的贩子，他是一位开维修摩托车店的。刚上手上收了一辆车，而且聊了聊天发现人还不错。
定稿之后，6200成交包过户。
这就是我整个摩旅前的准备了，从一个骑行自行车到拉萨到骑友，转变为一个摩托车摩旅的摩友，虽然我的座驾发生了改变，但唯一不变的是对西藏的挚爱。

我的小马驹，虽然很丑 但很温柔

18年骑行的时候

终章。
第一次写长文，记得有点流水账。各位大老爷还望轻喷。
接下来是我准备的2020年摩旅计划。
时间：2020年5月21出发（陪女朋友过完2020.5.20）
计划路线：成都—大理、丽江—拉萨—珠峰—冈仁波齐—狮泉河—阿里中线—西宁—成都。
全程近10000公里、计划2个月内完成。
坐骑：豪爵铃木gn125-3F
改装：前护杠储物杠、大灯、夏德39寸尾箱、五匹手机支架、挡风、（以前的）自行车边包。还未买：高大威60L尾包、迪卡侬50L登山包、登山鞋（环冈仁波齐）。
计划费用（还未实现）：1500元骑行服、400以下全盔或揭面盔、1500左右油费、6000左右生活费。 这些都是大钱，可能因为疫情的原因再次降低质量。

对了，这篇文章我也写在了哈喽摩托，有很多朋友不明白我为什么要这样做。
因为我今年8月要去当兵了，所以只想在最后疯一次

下一篇文章就是我的装备、路线详情。 贴吧我是继续往下更还是新发贴呢？

我5000收了一个2万公里的rx3，真香。

小太子在两广非常多，豪爵质量有保证，就是排量有点小。