看到所有的调手刹教程都是拆扶手箱调拉线,实际上这样调也行,但这种方法并不是很好,手刹拉线容易被拉长,正确调手刹应该在后轮内侧调整。
有条件就用石头把前轮顶住或者挂P档,用千斤顶把后轮顶起来然后手刹松到底,去后轮内侧把橡皮塞拿掉,里面可以看见一个齿轮,用一字螺丝刀向下拨是调紧,向上拨是调松,两边同样操作,最好是调到车轮用手无法转动,然后再调松2到3个齿甚至更多,这确保后轮没有任何拖刹,这样可以让两边都保持平衡的制动力。


有条件就用石头把前轮顶住或者挂P档,用千斤顶把后轮顶起来然后手刹松到底,去后轮内侧把橡皮塞拿掉,里面可以看见一个齿轮,用一字螺丝刀向下拨是调紧,向上拨是调松,两边同样操作,最好是调到车轮用手无法转动,然后再调松2到3个齿甚至更多,这确保后轮没有任何拖刹,这样可以让两边都保持平衡的制动力。

