@feiols 你家房子在马路中间是吧

后铁匠巷和起凤街，可靠的电车线路行驶了多少年？1965-2016，五十一年啊！
大概住在这里的老百姓也不会想到，这里居然能倒退回50多年前的状态！
没错，一条线路都没有了，电线也被揪了个精光，西边通往大南门的路口再也没有熟悉的“只准电车掉头”标识。

令人不寒而栗的是，这些可怕的市中心公交盲区还在不断扩大……
理由很简单：有地铁了！坐地铁去！有点远？没病走两步！

也许反动眼前会非常“得势”。但终究有一天，逃不了时代的审判，被滚滚向前的历史车轮碾个粉碎！

北营北路光明路口

继续更新：

想不起来了吧？这才是记忆中的涧河路

可能有点乱，但那才是我们熟悉的“花园后街”“涧河桥”，
才是真正方便我们出行的公共交通站点

可惜，再也见不到了！

其实我觉得修路挺好的，尤其是解放路和尖草坪街，简直是质的飞跃。只是有些该留的没留下，有些该扔的扔不了，所以现在看起来很奇怪，产生了这样的不满。解放路宽银幕周围的六层楼就是没处理好的地方之一。所以我觉得在锦绣之前，耿彦波所代表的拆建的阵痛时代还会持续很长一段时间。如果未来真的那样美好，等待不是不可以做的事情。

太原现在是需要跟时间赛跑。因此，抓住最重要的工程，适当搁置不太重要的工程，抓紧一切机会，才是应该做的，千万不要像以前那样，先修路再弄地铁，把需要国家批复的放在后面，结果现在批个三号线都费劲，全国地铁最少省会。