近期通过12306网站查询得知石太线上仅有的一对全程运行的6034/3次列车将于5月21日起正式停运，自此阳泉站将不再有前往太原方向的旅客列车，旅客前往太原方向将只能通过汽运或绕道去北站乘坐火车，出行时间和费用总体将直线上升，众所周知石太线慢车以其票价低廉，站站停靠等特点长期服务沿线民众，受到广大中低收入旅客群体的亲睐，一旦停运受影响最大的还是收入较低的旅客群体，但我们很难直接听到沿线山民、低收入旅客的呼声，因为他们中有相当一部分人并不知晓如何用网络，铁路领导们、达官显贵们、有车一族们自然不会受太多影响，但不知道决策者们作出决策时是否充分考虑到了对劳苦大众的影响？恐怕他们算计的更多的是经济效益账而非社会效益账吧。呜呼哀哉！
