关于马自达5二手三年使用心得第一，不建议偏远及二线城市以下的

关于马自达5二手三年使用心得
第一，不建议偏远及二线城市以下的用户购买，虽然二手马自达5有购买意愿的很多，此车国内依然是小众车
仅建议广东，长三角地区，配件及拆车件储备足够地区
第二，二手马自达维修，该车型维修应该还是比较方便，本人11款车型今年出过高速爆胎单车失控碰擦高速护栏，损坏部位前轮毂及轮胎，水箱及缓冲杠及翼板和盖板，发动机及变速箱无碍，气囊和前安全带均需更换，因疫情影响原厂配件均耗费四十五天之后才到位（合计在两万多）
第四但是报险之后，请各位一定要第一时间联系保险公司，不要被动接受任何第三方提供的优惠修车，否则后患无穷！
第五，关于事故车修理经验，因本车为进口停产车型，图便宜的国内配件中有很多是拆车件
不建议对核心部分，如防撞梁，水箱空调压缩机及电机使用国产或拆车件，尽量使用原厂或台湾配件
车辆大梁和底盘的坚固耐用程度，本次修车检查看出原车材料强度确实是如原厂宣传做过热处理和防锈镀锌这次维修检测时原车底盘强度很好
第六，几个容易忽视点，节温器，原厂配件是85℃温控节温器，维修时使用国产90℃温控，容易停车后水箱开锅，中控DVD新款不支持胎压监测(维修之后还是自己重新处理)
维修后试车结果，操控方面做了大梁和悬挂二次定位，500公里后做了刹车调教（紧固量做偏紧处理）发动机和变速箱响应及方向盘和原来一样，没有问题，更换节温器，和原配DVD维修