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【讨论】话说 对于原版KSP的航天飞机和空天飞机 存不存在一

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【讨论】话说 对于原版KSP的航天飞机和空天飞机 存不存在一个最合适的大小范围?
最近因为对原来的设计不满意又在捏空天飞机
感觉使用MK3作主体的空天飞机特别好捏 运20个人搭配固推和可抛副油箱 在满足我对冗余的变态要求后入轨后还能有2200+的dv
但想拿MK2捏个小一点的(计划运6人入轨2200+dv) 要么超重要么推力不足 调重心也是怪麻烦 MK2自带升力核推在后面又重很容易静不稳定……虽然也能用就是不满意
而用于货运的航天飞机由于结构限制 货物基本上只能装在MK2和MK3的货舱里
同样是用一个四段mk3货舱的航天飞机就特别好捏(30t100km轨道入轨后能有1000+dv)
但再把它缩小想捏个10~15t运力的 且不说mk2货舱基本啥都放不下 用mk3货舱的最后运输效率都远低于30t运力构型的(运力只有后者的三分之一 自重却达到了后者的70%)
所以对于原版KSP的空天飞机和航天飞机 是不是存在一个“最合适”的大小范围啊?



IP属地:江苏来自Android客户端1楼2020-06-22 22:19回复
    我现在对Mk2部件偏见严重,对我的Mk2 SSTO感受几乎都是“能用但不满意”,需要花很多功夫才能达到预期效果,换成Mk1或者Mk3部件就容易得多。大部分Mk2部件的阻力都大得不成比例,升阻比低得吓人,干质比和运载能力也不行。它们仅有的优势(耐热耐摔)在正常任务中又没有存在感,于是我用Mk2部件的理由只剩下俩:独特的外观和“比Mk3小一点的多用途货舱/服务舱”。
    Mk3货舱我觉得3-6段是比较“合适”的,理由我也说不出,只是感觉...


    IP属地:上海3楼2020-06-23 01:21
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      接了个minmus旅游任务,随手捏了架mk2组件ssto,均衡,漂亮,第一张是满油,第二张是空油,第三张是前往minmus途中,入轨后剩余dv3100,如果改成6座版,也许能完成gilly不加油往返?所以,MK2已经如此强大,有什么不好呢?



      IP属地:河南4楼2020-06-23 01:54
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        我mk3入轨能剩余4k的dv


        IP属地:河北来自iPhone客户端5楼2020-06-23 02:18
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          正在捣鼓这玩意,Mk2部件比例太高,升力面太少(而这次不想堆机翼)导致升阻比非常捉急,需要采用与我一般SSTO完全不一样的再入返回路径,像往常一样平缓再入会导致滑翔不到机场...性能上,它入低轨只有1600m/s dV,高不成低不就比较尴尬,给核推丢脸。做它只是为了外形和换口味。


          IP属地:上海6楼2020-06-23 02:24
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            为什么不两个都要呢


            IP属地:上海来自Android客户端8楼2020-06-23 15:50
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              我只知道航天飞机p数太大,太卡,空天飞机我捏不出来


              IP属地:广东来自Android客户端9楼2020-06-23 20:24
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                IP属地:广东来自Android客户端11楼2020-06-24 08:55
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                  只要是你的电脑扛得住,肯定是个头越大,效率越高。


                  IP属地:安徽13楼2020-06-24 21:48
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                    我的航天飞机的设计像第一张图差不多,为什么再入大气层大约30km就开始上下翻滚不受控制


                    IP属地:广东来自iPhone客户端14楼2020-07-08 14:52
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                      航天飞机带固推的话还算是ssto吗


                      IP属地:北京来自Android客户端16楼2020-07-11 22:54
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