车子提回来不到一个月，已经跑了700公里，小有感触
1、续航：一箱油30块，跑200公里剩一格油，最多跑干了能跑250公里，再跑估计就得推车去加油
2、震动：车子在怠速时候震动能让你全身肉肉一起颤起来，只要跑起来10到80中间几乎都很舒适
3、空间：因为之前骑GSX250R，所以感觉空间超级实用，没有对比过UY和巧格所以不评论，对我而言，算是惊喜一般的实用，等红绿灯时候可以从前面取出一瓶水直接喝，也不耽误起步和拍照，吼吼
4、极速：因为是新车，没怎么测试最快，偶尔试了下大概在90左右，再快就觉得车子左右摇摆，毕竟这车子重量在这放着，也不适合跑100这种速度，不安全也没必要
5、车架:说实话，能接受小踏板是因为以前看过台湾的一个视频，一个小哥骑着踏板在山路上左右神一般的压弯视频，因为骑仿赛跨骑车，对车架有一定要求和调校，一个字总结车架：整！
6、做工：没骑过其他品牌的，看到本田组装工艺也就那样了，当你真正对比过国产和铃木川崎雅马哈，那就瞬间明白本田标准是什么层次了，漆水缝隙都和谐的存在，期待国产也能做到这样吧
7、减震：平时公路比较多，感觉软硬21级里的12-14级吧，软硬适中稍稍偏硬，个人挺喜欢这样的设定，太软了身板骑行久了容易蹋，跑过长途的司机都懂得，或许也有人喜欢软软的座椅
8、外观：买这台车肯定是冲着外观去的，不过，说实话当时对比UY和裂行也是因为双脚掌不能全部放到前蹋，才放弃那两个车，说回来啊UY和裂行都属于营销类外观，说人话就是让你掏钱购买的冲动那股劲儿，其实看久了你会发现也就那样了！个人觉得EX属于大方实用耐看的类型，另外轮胎也属于最宽的一个车，要是压弯抓地力强点就更完美了
以上，是个人观点，如果有遗漏欢迎补缺和交流