据悉7.1起781路将下线目前所有的W2I车型，换S0R新车
W2I在我印象中还算是一款比较新的车了，上海少有的AMT，又是三门，刚上线818的时候就已经坐过，最后一排起步浑身酥麻
后来上了781就更是经常坐了
先是和朋友约好下午1点半人广见，12点58到达隆昌路控江路，934开过去半小时差不多

结果934显示还要40分钟才到站，马上打微信电话给朋友说让他打浦桥等我，随即走到控江路隆昌路去坐6路换17路
6路开到控江路本溪路，车子抛了
无奈只好等后车，开到保定路和17路相差3分钟，在海宁路等了15分钟不止，现在17路也萎了，以前飙的一批

到达西藏南路淮海东路，随手拍
最后两张是以前拍的781和之前在路上看见的758代70路

781打浦桥和朋友碰头
坐到德州路西营路，客流还挺大的
到了终点站上了后车拍了拍内饰

旁边小区滚动无间断播放
「居民朋友们，浦东新区正在创建第六届全国文明城区，共建文明城，你我齐努力，你出力，我出力，文明浦东，因你精彩」
可惜了这个地方背光，应该上午去拍

我选了倒数第二天去拍
用意就是为了避峰错峰
到了最后一天，终点站和车上永远是三批人，一批是不但高冷还很拿自己当回事的所谓“客车情怀大佬”，永远是标志性的中式英语和巨大的粗体水印；
第二批是在车上挥舞慢字旗的“last run”和pov小将，车上最闹腾的一群人，当两个组织同乘一辆车搞不好还会吵起来
第三批就是负责抓人和拆东西偷东西的巴败，虽然上面那种也可以算
为了不被一起归类归进去，我低调地拍了5分钟就完成任务回程了

627塔菜还蛮少见的
1131又是小车
610路坐到东方路峨山路，这么长的线路好像还真的需要缩一缩，但个人感觉610应该缩到白莲泾，然后白莲泾开一条11xx补齐后面的空白才对，这种缩法直接打击了一大片
610车速挺快的，个人感觉初代L0E比后期版要舒服，就是1+1布局差评

746黑精钢没换完啊，还挺多的
736一般通过
583泡菜

一般通过各线

639老姐姐重新出山
795一般通过电菜
现在怎么感觉W0E越来越不常看见了？
是不是该去送一送了？
169舒舒服服回家，Y0E好评
每次到罗山路都能看见787代车，6.30那天是一辆S0Q在代，之前有看见W9D W9H L0E

最后一层楼留给最爱的佩可莉姆

最后来通报一件事：

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