大家好，我是发现运动版车主，2020年4月提的车，裸车价30.8万，目前开了2100公里。选车初期就是奔着SUV去的，高性价、好品牌是当时的择车条件，外观内饰没有过多的考虑和纠结，我真正考虑的其实是配置实用性和品牌，发现运动全车包围加内饰四屏联动系统，感官方面辨识度较高，设计与时俱进，路虎看家本领ATRS全地形科技，7种驾驶模式，60厘米涉水深度，ATPC全地形进程控制系统，这就与同级别的SUV拉开了差距，同价位情况下多了那么多实用黑科技，这道题选择起来并不难，另外，有条件的还可以加持透明引擎盖以及流媒体后视镜，史无前例的黑科技，让人惊叹不已！在试乘试驾过后对于发现运动的各项指标再也无法拒绝，谈好价钱回去和家人商量之后，非它莫属了！
用车感受
先看外观，对比旧款的发现神行，现在的发现运动中网设计感觉更加饱满，机具年轻化和运动化的气息，整体外观方正大气，刚正的线条很能调动男性胃口，加上运动包围及一系列运动套件的加持，很难做到不多看几眼，20寸的倍耐力蝎子牌轮胎，开起来既平稳又静谧。
进入车内，关于内饰的话，我觉得整体总结起来就是简洁大方，中控依然保留着路虎传统方方正正的设计，四屏联动系统，车内的科技感陡然提升，再者就是换挡方式变为档把式的，对于很多老司机而言，档把式的换档方式可能更加顺手。发现运动其实还有七座版本的配置，而我买的是无座版本，日常使用空间绝对够用，1451升超大行李箱空间有效布置车内空间，一家出游各种大包小包的行李也毫无压力，把后排座椅放平之后，放上一张气垫床，和媳妇享受一下露营的二人世界，想想都感觉美滋滋的。
驾车感受，关于动力方面，路虎发现运动全系搭配2.0T48V轻混动力系统和9速手自一体变速箱，全新英杰力250匹马力发动机搭配9速变速箱，响应速度很快，提速很猛，这么大一台车，加速状态很威武。目前路虎发现运动的油耗在可接受范围内，全天通勤里程40KM左右，平均油耗12L/100KM，加的是中石化95号汽油，这个成绩不算惊喜也没有很失望吧，如果一保过后能够再降个1-2L，那我就觉得很满意了。
路虎揽胜同款真皮包裹方向盘以及档把式换挡方式，操作起来很有乐趣，方向盘转向是真的轻盈，驾驶起来很灵活，过弯整车侧倾较小，车辆稳定性高，越野SUV兼备运动操控，让人非常惊喜。座椅软硬适中支撑性好，很容易找到舒适的坐姿，大空间，坐着通透，另外就是全系标配纳米级车内负离子空气净化器，在疫情期间也是很实用也很必要的一个配置。
总结
有对比过奥迪Q5L，奥迪全车设计感真的很棒，不过个人觉得有一些遗憾就是首先奥迪Q5L的价格比发现运动稍高一些，它的内饰大都都是物理按键，发现运动是少部分物理按键加上触敏式按键，所以科技感方面，发现运动略胜一筹，还有就是奥迪Q5L轮胎标配是19寸，发现运动标配的是20寸陪耐力蝎子牌轮胎，奥迪Q5L的尾灯被笑称上帝视角的尾灯，一打开车门尾灯就不见了，所以纠结一下之后还是选择了路虎发现运动。
对于路虎发现运动来说，配置是最吸引我的，纵观眼下的SUV，外观内饰设计都很出色，选择一款真正喜欢的车，不能仅仅纠结于外观内饰的样子，不过路虎发现运动的外观内饰也特别吸引人的目光，路虎看家本领全地形科技，7种路况模式以及全系标配的ATPC全地形进程控制系统，无疑是路虎发现运动最大的杀手锏，同价位下，也就路虎能够有那么强悍的系统配置，日常去野外发疯，它能够带给你很多快乐。
目前提车两个月，行驶里程2100公里，发现运动都表现良好，没有什么特别不满意的地方，就是家里那位反映副驾位置胎噪较大，倍耐力蝎子轮胎，不应该啊，我开车还是觉得车内挺静谧的，那啥等她拿到驾照之后我坐副驾试试吧，还有就是同事说的，后车窗玻璃貌似不能完全降下去，这对于强迫症的我来说，那可真是干着急啊。
用车感受
先看外观，对比旧款的发现神行，现在的发现运动中网设计感觉更加饱满，机具年轻化和运动化的气息，整体外观方正大气，刚正的线条很能调动男性胃口，加上运动包围及一系列运动套件的加持，很难做到不多看几眼，20寸的倍耐力蝎子牌轮胎，开起来既平稳又静谧。
进入车内，关于内饰的话，我觉得整体总结起来就是简洁大方，中控依然保留着路虎传统方方正正的设计，四屏联动系统，车内的科技感陡然提升，再者就是换挡方式变为档把式的，对于很多老司机而言，档把式的换档方式可能更加顺手。发现运动其实还有七座版本的配置，而我买的是无座版本，日常使用空间绝对够用，1451升超大行李箱空间有效布置车内空间，一家出游各种大包小包的行李也毫无压力，把后排座椅放平之后，放上一张气垫床，和媳妇享受一下露营的二人世界，想想都感觉美滋滋的。
驾车感受，关于动力方面，路虎发现运动全系搭配2.0T48V轻混动力系统和9速手自一体变速箱，全新英杰力250匹马力发动机搭配9速变速箱，响应速度很快，提速很猛，这么大一台车，加速状态很威武。目前路虎发现运动的油耗在可接受范围内，全天通勤里程40KM左右，平均油耗12L/100KM，加的是中石化95号汽油，这个成绩不算惊喜也没有很失望吧，如果一保过后能够再降个1-2L，那我就觉得很满意了。
路虎揽胜同款真皮包裹方向盘以及档把式换挡方式，操作起来很有乐趣，方向盘转向是真的轻盈，驾驶起来很灵活，过弯整车侧倾较小，车辆稳定性高，越野SUV兼备运动操控，让人非常惊喜。座椅软硬适中支撑性好，很容易找到舒适的坐姿，大空间，坐着通透，另外就是全系标配纳米级车内负离子空气净化器，在疫情期间也是很实用也很必要的一个配置。
总结
有对比过奥迪Q5L，奥迪全车设计感真的很棒，不过个人觉得有一些遗憾就是首先奥迪Q5L的价格比发现运动稍高一些，它的内饰大都都是物理按键，发现运动是少部分物理按键加上触敏式按键，所以科技感方面，发现运动略胜一筹，还有就是奥迪Q5L轮胎标配是19寸，发现运动标配的是20寸陪耐力蝎子牌轮胎，奥迪Q5L的尾灯被笑称上帝视角的尾灯，一打开车门尾灯就不见了，所以纠结一下之后还是选择了路虎发现运动。
对于路虎发现运动来说，配置是最吸引我的，纵观眼下的SUV，外观内饰设计都很出色，选择一款真正喜欢的车，不能仅仅纠结于外观内饰的样子，不过路虎发现运动的外观内饰也特别吸引人的目光，路虎看家本领全地形科技，7种路况模式以及全系标配的ATPC全地形进程控制系统，无疑是路虎发现运动最大的杀手锏，同价位下，也就路虎能够有那么强悍的系统配置，日常去野外发疯，它能够带给你很多快乐。
目前提车两个月，行驶里程2100公里，发现运动都表现良好，没有什么特别不满意的地方，就是家里那位反映副驾位置胎噪较大，倍耐力蝎子轮胎，不应该啊，我开车还是觉得车内挺静谧的，那啥等她拿到驾照之后我坐副驾试试吧，还有就是同事说的，后车窗玻璃貌似不能完全降下去，这对于强迫症的我来说，那可真是干着急啊。
