看周围的山坡，有点像京寨二号隧道

在侧岭

不过这段线路包括隧道都已经消失了，， 这只是临时线，， 当时侧岭都还是“人字形”上山的

@柳局邕段SS7C@宇杰 二位好！在网上看到一些资料，请注意跟贴。

一处是侧岭乡南面人字形折返，第二处是拔贡镇拉吉村南面的Z字形折返道，都在河池市金城江区境内。看这地图，应该是设计原案，后来被民国交通部叫停才按贯通线修筑。由于这一段路，尤其是侧岭附近坡道过大影响通行能力，解放后另行选线建设第二线，不过也就2.3公里。

另一处则是金城江旁边南丹县东侧的拉易灯泡线，这个倒是听到过关于民国交通部叫停人字形设计原案转而改为灯泡型贯通线的传闻，这传闻应该是源自上面提到的一句话。

最后一处则是贵州省都匀市与独山县交界处的京寨展线。应该是原案为至杨公关处设车站，一个极端曲折的V弯由东南向变成北向，但是参照交通部不允许修筑转辙线的指令，就顺着山势修个150米半径的小曲线绕山，就是预先定勘的杨公关站南侧跟210国道并线的路段。等解放后发现这里曲线还是太小导致坡道太大，干脆另行开挖200半径的京寨隧道，坡度也“放松”至28‰上下。
作者：时光之末
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来源：知乎
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可以明显看到解放前路基痕迹的京寨展线，白线为已经拆除钢轨及轨枕的黔桂线正线，灰色扭来扭去的部分为210国道。