一是商丘机场建设是商丘市打造立体化交通枢纽的关键一步，市委、市政府高度重视此项工作，多次赴国家、省有关部门衔接，今年6月份商丘机场可研报告已呈报国家。目前，我市正在编制《商丘航空港经济区空间战略总体规划》，谋求商丘机场与郑州航空港的联动发展，成为豫东地区重要的支线机场。围绕商丘机场，发展综合交通枢纽，打造空港经济区。
二是在《商丘市城乡总体规划（2015-2035）》中按照优势互补、经济协作、资源共享、设施共建、环境共治的原则，通过突出陇海、京九等重要交通走廊的集聚引领作用，制定了以商丘中心城区和虞城、宁陵两组团引领商丘市域整体发展策略，形成商丘市域“一中心、两组团”的布局结构，即以商丘中心城区为中心，半小时通勤圈范围内的虞城和宁陵两个发展组团，作为中心城区功能的外溢区和基础产业向外转移的承接区，与中心城区共同构建引领市域整体发展的“商虞宁”增长极。2020年商丘市《政府工作报告》中明确指出“虞城、宁陵要突出向心发展”，在“十四五”规划起草过程中，我市也将宁虞两县支撑中心城区发展作为一个重要的研究方向。宁虞撤县设区对于打造区域中心城市，增强对周边地区的辐射能力有着重要作用，我市多次与省委省政府进行汇报衔接，但区划调整工作需国家进行审批，我们将持续推动此项工作。
下一步，在国土空间总体规划编制过程中，我市将继续做好与《商丘市城乡总体规划（2015-2035）》的衔接，持续增强市域组团式发展布局，在总量指标允许范围内，以“商虞一体化”为基点，按照市政府“虞城、宁陵要突出向心发展，强化主导产业链式发展、基础设施统一构建，完善与中心城区梯度推进、优势互补的产业体系，打造联建共享、畅通快捷的交通体系”的发展要求，在国土空间总体规划中进一步加强对“商虞宁”融合发展的规划引领和保障。
二是在《商丘市城乡总体规划（2015-2035）》中按照优势互补、经济协作、资源共享、设施共建、环境共治的原则，通过突出陇海、京九等重要交通走廊的集聚引领作用，制定了以商丘中心城区和虞城、宁陵两组团引领商丘市域整体发展策略，形成商丘市域“一中心、两组团”的布局结构，即以商丘中心城区为中心，半小时通勤圈范围内的虞城和宁陵两个发展组团，作为中心城区功能的外溢区和基础产业向外转移的承接区，与中心城区共同构建引领市域整体发展的“商虞宁”增长极。2020年商丘市《政府工作报告》中明确指出“虞城、宁陵要突出向心发展”，在“十四五”规划起草过程中，我市也将宁虞两县支撑中心城区发展作为一个重要的研究方向。宁虞撤县设区对于打造区域中心城市，增强对周边地区的辐射能力有着重要作用，我市多次与省委省政府进行汇报衔接，但区划调整工作需国家进行审批，我们将持续推动此项工作。
下一步，在国土空间总体规划编制过程中，我市将继续做好与《商丘市城乡总体规划（2015-2035）》的衔接，持续增强市域组团式发展布局，在总量指标允许范围内，以“商虞一体化”为基点，按照市政府“虞城、宁陵要突出向心发展，强化主导产业链式发展、基础设施统一构建，完善与中心城区梯度推进、优势互补的产业体系，打造联建共享、畅通快捷的交通体系”的发展要求，在国土空间总体规划中进一步加强对“商虞宁”融合发展的规划引领和保障。
