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周五了,合肥芜湖之间的余票还剩很多,希望赶快买光光

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IP属地:上海1楼2020-08-07 11:58回复
    感觉是不是芜湖合肥之间的大部分都私家车出行,也就2个小时就到了。


    IP属地:上海2楼2020-08-07 12:07
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      已经够可以了 下行几趟长途基本卖光。合肥毕竟不是上海那么有拉力。另外现在很多人随到随走的 所以下午还能卖一批。另外现在还是疫情期间 还需要继续培养客流,很多人也还不习惯高铁出行


      IP属地:上海来自Android客户端4楼2020-08-07 12:13
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        你看看 确实很多人随买随走的 才三个小时过去变化很大 好几趟车都卖空了



        IP属地:上海来自Android客户端5楼2020-08-07 15:05
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          然而就在当天,南京到芜湖是一张票也不剩了,连商务座都没了


          IP属地:江苏来自iPhone客户端6楼2020-08-07 16:33
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            合芜区间由于车次比较多,票源充足,一般很多人都是随买随走,宁芜区间由于车次平峰不是太多,客流又有保证的情况下,经常要提前买才行,周未节假日最少要提前1天才能买到票。


            IP属地:安徽7楼2020-08-07 16:35
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              宁芜之间没票了


              IP属地:安徽来自iPhone客户端9楼2020-08-07 16:59
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                这里面肯定有很多都是巢湖上下车的


                IP属地:安徽来自Android客户端10楼2020-08-07 17:26
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                  这个G30 去北京的不香吗?为啥就没人买,
                  发现芜湖去巢湖的买了5张距离发车还要1小时30分钟


                  IP属地:上海11楼2020-08-07 17:39
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                    一条商合杭高铁,合肥可以最大限度吸收全省了,加速省会首位度了


                    来自Android客户端12楼2020-08-07 18:30
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                      我就纳闷了,这有什么好比的?芜湖到南京区间,那都是到南京的?上海苏锡常才是大头


                      IP属地:安徽来自Android客户端13楼2020-08-07 18:31
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                        就这样的客流,年底很可能减少车次


                        来自Android客户端14楼2020-08-07 19:13
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                          哪位大侠可否告知一下这余票怎么查?


                          来自Android客户端16楼2020-08-07 22:50
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                            应该给广德南搞个始发车,比如广德南~界首南


                            IP属地:安徽来自Android客户端17楼2020-08-07 22:58
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