货场消息

水城站货场在扩能改造了，发嘎坡货场不搞了？西站货场是不是准备搬到水城站货场去？六盘水高铁站是不是有希望往前推了？

水城站货场扩能改造，应该包括发嘎坡的

不感兴趣

开通SVIP免广告

水城站货场1月份施工招标，4月1号进行的中标公示，巧合的事发嘎坡货场4月1号发布了一个建设项目用地压覆矿产资源评估报告》的批复，之后发嘎坡货场就再无音信，看招标信息里面水城站货场改造预计明年3月份竣工

发嘎坡货场应该是水城站扩建的一部分

网上查到的环评报告，应该是2019年编制的。水城站货场扩能改造可行性批复（成铁计统函〔2019〕579 号），提到建设内容就是发嘎坡货场，其中水城客车场的建设（如通信、信号、电力等）可能就是建设内容的一部分。
【环评原文（转）】
　　利用原有根据中国铁路成都局集团有限公司关于《水城站货场扩能改造工程可行性研究报告》的批复（成铁计统函〔2019〕579 号）（详见附件5）可知，本次水城车站发噶坡货场主要建设内容为：
　　完善货5 线550 米，高站台6100 平方米，仓库3900 平方米，完善生产生活设施4200 平方米，道路及办公区硬面19800 平方米，货场围墙约5000 线补强，配套电力、通信、信号、排水、消防等工程。原有2012 年已建的部分设施能利旧的利用原有的，不能利用的拆除新建或者完善。本货场扩能改造后，既可满足六安城际铁路引入条件，促进地方的经济发展，又可满足六盘水枢纽客货运布局调整，提供装卸、仓储、集装箱等现代物流服务，增强铁路在运输市场的竞争力，同时增加145 万吨/年货运办理能力。

去年媒体关于安六站房建设的报道，也提到了问题所在：
占用六盘水站、水城站既有铁路资产处置方式不明确，审批流程繁多、耗时长，目前仍在与成都铁路局沟通、商定；
六盘水站既有货场搬迁滞后，该货场是安六铁路的设计城际车场，需整体搬迁，安六铁路公司多次与成都铁路局沟通并交换意见，成都铁路局提出将六盘水站既有货场整体搬迁至发嘎坡货场，但发嘎坡货场目前处于停工状态，货场搬迁工作至今未能启动。