不管是政策的引导还是国民的喜好，混动车型出现的很早，但一直都不太是消费者青睐的对象。很多人担心混动车型的动力不够强劲，也有人担心混动车型的动力电池耐久性不够，别的车或许可以被质疑，今天我们试驾的这台车可以把这些问题通通解决掉，如果紧凑级混动汽车市场一定有一个标杆的话，非斯巴鲁XV2.0i智擎旗舰版EyeSight莫属。
从外观上来看，斯巴鲁XV2.0i智擎旗舰版EyeSight的前脸少了些厚重感，犀利的鹰眼大灯、引擎盖上隆起的肌肉线条依然勾勒出一副时尚运动风格，这与斯巴鲁XV跨界SUV的多功能性和体闲性的车型定位不谋而合。大尺寸铝合金轮毂，行驶起来散热性更好而且省油。颇具质感的银色装饰，蓝光照明仪表盘等设计风格，让整台车充满了未来科技感，从而带来更高更有品质的有车生活。
除外观以外，斯巴鲁XV2.0i智擎旗舰版EyeSight的安全理念源于飞机制造，不断致力于研发新的技术，磨砺汽车的基础性能，为驾驶者带来多方位的安全保护，EyeSight驾驶辅助系统是通过双目立体摄像头立体有效地掌握环境状况，必要时进行主动制动的驾驶辅助系统。在保障驾乘人员的安全的同时，给驾驶者带来安心愉悦的驾乘体验，是EyeSight驾驶辅助系统不变的使命。
斯巴鲁XV 2.0i智擎旗舰版的动力系统是混动系统，在起步的时候，只需轻轻一踩油门，触动的是电机工作，电机会使得车辆在起步时也能保持安静状态。但是此时汽油机并不是与电机完全脱离，而是两者一直紧紧联系在一起，随时待命。只要再稍微用力一点踩油门，这时候发动机就开始工作，为汽车在起步过程中提供足够动力。并且正由于这个混动系统加持，使得其省油效果相当明显。
总体来说，斯巴鲁XV2.0i智擎旗舰版EyeSight内在的亮点实在是太多了，够宽敞、够舒适、够节能、够安全，对于同级别的混动家用车来说，这样的综合表现绝对是标杆级产品。
从外观上来看，斯巴鲁XV2.0i智擎旗舰版EyeSight的前脸少了些厚重感，犀利的鹰眼大灯、引擎盖上隆起的肌肉线条依然勾勒出一副时尚运动风格，这与斯巴鲁XV跨界SUV的多功能性和体闲性的车型定位不谋而合。大尺寸铝合金轮毂，行驶起来散热性更好而且省油。颇具质感的银色装饰，蓝光照明仪表盘等设计风格，让整台车充满了未来科技感，从而带来更高更有品质的有车生活。
除外观以外，斯巴鲁XV2.0i智擎旗舰版EyeSight的安全理念源于飞机制造，不断致力于研发新的技术，磨砺汽车的基础性能，为驾驶者带来多方位的安全保护，EyeSight驾驶辅助系统是通过双目立体摄像头立体有效地掌握环境状况，必要时进行主动制动的驾驶辅助系统。在保障驾乘人员的安全的同时，给驾驶者带来安心愉悦的驾乘体验，是EyeSight驾驶辅助系统不变的使命。
斯巴鲁XV 2.0i智擎旗舰版的动力系统是混动系统，在起步的时候，只需轻轻一踩油门，触动的是电机工作，电机会使得车辆在起步时也能保持安静状态。但是此时汽油机并不是与电机完全脱离，而是两者一直紧紧联系在一起，随时待命。只要再稍微用力一点踩油门，这时候发动机就开始工作，为汽车在起步过程中提供足够动力。并且正由于这个混动系统加持，使得其省油效果相当明显。
总体来说，斯巴鲁XV2.0i智擎旗舰版EyeSight内在的亮点实在是太多了，够宽敞、够舒适、够节能、够安全，对于同级别的混动家用车来说，这样的综合表现绝对是标杆级产品。
