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还是那句话,已上层批复为准!分线点在樊哙,并设站,基本车次都

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还是那句话,已上层批复为准!分线点在樊哙,并设站,基本车次都不停,相当于一个过路站。
而西线修建先完工于东线。樊开万修建标准按250时速设计,客货混用。
如果不是这样,我可以让所有贴吧的人骂我,绝对不还口。至少这点信心还是有的!
曾经给我下注的都给我出来,我要让你们直播**


IP属地:四川来自iPhone客户端1楼2020-10-23 19:21回复
    我现在知道的消息是樊开万采用的是有咋轨道修建,按时速250,是一个备用的货运线路,平时跑动车,特殊时期跑货运


    IP属地:四川来自iPhone客户端2楼2020-10-23 19:24
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      1,输掉主次。
      2,输掉分线点。
      3,输点速度,时速250。


      IP属地:四川来自iPhone客户端3楼2020-10-23 19:28
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        川东渝北就差万源没动车,我达州还在想怎么让万源通个动车哟


        IP属地:四川来自Android客户端4楼2020-10-23 19:45
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          从八台山修个快速通道嘛还是怎么


          IP属地:四川来自Android客户端5楼2020-10-23 19:45
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            要么把现在的达州到成都重庆的k车,延长到万源始发


            IP属地:四川来自Android客户端6楼2020-10-23 19:46
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              招标文件不是说樊开万是按350设计吗?250应该不会吧?哪里的消息?


              来自Android客户端7楼2020-10-23 19:47
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                你敢拿你自己发誓不


                IP属地:四川来自iPhone客户端8楼2020-10-23 19:51
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                  不至于不至于,樊开万就算修成客货线有砟250,也没货运线接啊。樊哙设为技停站还是有可能的,但是客货混跑感觉不可能。


                  IP属地:四川来自Android客户端9楼2020-10-23 20:01
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                    至于吗,两边都有互通互达不好吗,非要比来比去,有jb意思


                    IP属地:重庆来自Android客户端10楼2020-10-23 20:12
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                      将来的事.你乱说都有理.


                      来自手机贴吧11楼2020-10-23 20:29
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                        我只想知道达州南站的规模,还有是不是双广场高架车站?


                        IP属地:江苏来自Android客户端12楼2020-10-23 20:32
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                          樊哙接通万源还是一部好棋


                          IP属地:四川来自Android客户端13楼2020-10-23 21:11
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                            希望你到时候不要删帖


                            IP属地:重庆来自iPhone客户端14楼2020-10-23 21:16
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                              樊开万客货混用?你确定?如果不是你破腹自杀?


                              IP属地:重庆来自iPhone客户端15楼2020-10-23 21:23
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