对京沪二和北沿江客流量的看法

北沿江客流应该比较稳定，江苏地区东向基本沿主线至上海，而西向因为海泰城际的横空出世，客流要大一些。
至于京沪二，客流实际从淮安起一分为二，东线经盐城南通至上海客流要大一些。而经扬州泰州南通至上海的客流要小一些，或者安排的车次要少一些。但淮扬线有一个明显优势，那就是通达的方向更多，经扬州东会分流一半过五峰山大桥南下、东进、西出，显然灵活性更强，也是京杭高铁的最佳途径，总流量可观。